Ford Fiesta Italia

Se mantieni il canale da 6.5" rientrano di circa 6mm, se metti un canale da 7" restano esternamente uguali alle originali, ma internamente si riduce lo spazio di ben 12.5mm.. Non gli potrai mettere più nemmeno le catene da 7mm

AltiV3c_128 ha scritto:
Il canale è di 6!
Queste sono le specifiche dei cerchi:
6.0x15 47.5 4 x 108.0 63.3(non so cosa sia...lo segna come ML)
Dal sito ho scaricato il TUV che dice che vanno bene per la fiesta JA(,ma non vorrei perdere tanta stabilita se mi si stringono troppo!

ragazzi mi serve un consiglio!
ho di recente preso questi cerchi per la mia fiesta




prima di montarli mi è venuta una mezza idea di colorarli... il dubbio è bianchi o neri?
secondo voi quale colore starebbe meglio sulla mia fiesta bianca?

Non ci starebbe male in nessuno dei due, diciamo che dipende da quante volte vuoi lavarli. Bianchi hanno un'aria da "oz superleggeri", ma alla prima frenata già si scuriscono, neri durano di più, ma sanno di "tuner tedesco". Va a gusti!

io ti metto un altro dubbio!!
nero lucido o opaco oppure ancora antracite???

comunque dipende da quante cose "nere" hai sull'auto!!
se è di serie quindi potresti farli anche bianchi!!

io avevo i cerchi neri e ho fatto l'alettone nero come vedi in firma!!

Nero lucido, l'opaco si sporca molto di più e ha bisogno di più attenzioni quando viene pulito

Edit: io cmq non li farei neri, perderebbero in dettagli...

ragazzi qualcuno mi potrebbe gentilmente fare un foto montaggio?

MCP ha scritto:
?

Io sul 195 non metterei mai un canale da 6, farebbe troppa "panza", cioè la spalla si piegherebbe troppo. Quindi probabilmente immagino che in curva la gomma prima si metterebbe in trazione e poi inizierebbe a tenere in due fasi distinguibili chiaramente (fastidiosissimo, fidati). Inoltre avresti il cerchio che sta ben 1.25cm più in dentro degli originali, cosa che esteticamente starebbe male; però la ruota essendo più dentro, renderebbe più rigido l'effetto della molla, per una questione di leve: più è vicina la ruota alla sospensione, più duro si avverte l'assetto, viceversa allontanando la ruota dall'ammortizzatore. Il valore 63.3 dovrebbe essere il diametro del foro di centraggio e 4X108 indica che ci sono 4 fori ognuno avente il centro distante 108mm dal centro del foro che ha di fronte.

AltiV3c_128 ha scritto:
Che palle....ogni volta che trovo dei cerchi che mi piacciono per un caz## o per l'altro alla fine non vanno bene....
sto cominciando a stancarmi!