Ford Fiesta Italia

buongiorno a tutti...mi sono svegliato oggi con una nuova idea

dunque....ho un cerchio piegato, e non penso sia solo uno, quindi mi stava venendo un'idea in mente...
questi cerchi sono stupendi...

ma dalla descrizione leggo che l'attacco 4x108 (quello della fiesta se non erro) ha solo et 52, contro il 40 di quelli di serie...

per ottenere un et 40 da questi che distanziali dovrei mettere? 12 mm se non erro giusto??

ah...c'è qualcuno che sa anche il prezzo? sul sito non è specificato...grazie

Senza offesa Fabietto, ma 'unica cosa che non mi piace dei WSP è solo quella che hanno un et veramente ridicolo e pur mettendo i distanziali (che lo ribadiamo, sono illegali per uso stradale) restano sempre parecchio dentro.

Quelli originali hanno et 42 se non ricordo male. Se questi hanno il canale da 6,5 pollici come i cerchi di serie (di solito i 16" aftermarket hanno il canale da 7 e si guadagnano 7,5mm per lato per ogni ruota a parità di et) dovresti mettere un distanziale da 10mm per mantenere uguale la carreggiata. Visto che sulla Fiesta le ruote sono abbastanza dentro fossi in te io metterei 20mm avanti e dietro ottenendo un equivalente et 35 e saresti ancora dentro di un bel po'.
Considera che gli adrenalina di Riccardo (gek0z) hanno et 25 e canale da 7" ed escono circa 5mm solo davanti.

Al di là delle questioni tecniche sono molto belli, quindi se non ti interessa che il cerchio sia a filo con il passaruota compra magari due distanziali diversi per i due ponti (15mm davanti e 20mm dietro ad esempio) e goditeli.
Se corrispondono mettici i tappi coprimozzo Ford.

fabietto mi deludi io te li sconsiglio.....il nostro amico del forum hai i distanziali?

AltiV3c_128 ha scritto:Infatti è solo l'et che mi "preoccupa"...i distanziali magari danno nell'occhio se la ruota sporge tanto...se servono solo a mantenere un et decente non penso che diano nell'occhio...e il mio intento è proprio quello...quindi in definitiva, considerando canale, et ecc per avere la stessa sporgenza dei multirazza che distanziali si dovrebbero prendere??

X ciccio: Beh...cosa c'è di brutto? Sono stupendi...quell'utente è pac21 e si vede a occhio che i distanziali non li ha

Esattamente 10mm.. e sono praticamente invisibili.

EDIT: Confermo quanto appena scritto: in questa pagina leggo che hanno canale da 6,5 pollici come i Ford ed ET52,5, 10,2mm più dentro dei Ford che hanno ET42.
Per ogni dubbio che ti viene, prova ad usare questo strumento.

AltiV3c_128 ha scritto:Perfetto...grazie mille

Vediamo quanto costa rettificare gli originali e poi vediamo se il papà finanzia

beh non è che non mi piacciono ma li vedo piccoli sulla fiesta forse sarà impressione mia ma il disegno dei cerchi è favoloso su questo non c'è dubbio..........
secondo me ripara il multirazza e camminaci ancora perchè ancora sono nuovi cambiandoli li vendi?

x me non si possono guardare

altra nota negativa i cerchi da 6,5 x la fiesta dovrebbero avere almeno un et 35, dato che quelli ford stanno gia parecchio dentro

anchio la penso come te mettere i distanziali migliora le cose ma è illegale

Fabietto1990 ha scritto:Ma che motivo hai di addrizzare i cerchi dal momento che non avverti vibrazioni e dal momento che l'ammaccatura si trova dal lato interno? Non hai fastidi meccanici e nemmeno estetici, quindi se fossi in te io li terrei come sono. Se poi vuoi cambiare i cerchi e tenere i Ford con le gomme da neve sempre montate è un altro discorso, sicuramente molto sensato.

EDIT: Volevo precisare che allargare la carreggiata è illegale, solo che farlo con i distanziali è palesemente evidente e quindi le FDO possono contestarti l'allargamento della carreggiata, mentre farlo con l'ET dei cerchi a meno che le FDO non hanno un registro con tutte le misure/et di tutte le auto, non possono dimostrare in loco che hai modificato tali valori perché nel libretto non sono scritti e quindi "chiudono un occhio". Certo, se le ruote ti escono dai passaruota è evidente che hai fatto la modifica e sei soggetto a varie sanzioni.