devi cercarlo con un tester o con il metodo descritto nelle istruzioni, cioè seguendo il led blu (che indica presenza di corrente nel cavo di controllo). dentro il faro poi comunque dovresti far uscire i fili ed è complicato, e se devi cambiare una lampadina smontando il faro dovresti fare un macello per scollegarli. meglio sui fili prima dell'interruttore

anche io le ho collegate agli anabbaglianti perchè spesso quando è sera ma non troppo scuro (quindi quando le luci servono ancora da segnalazione e non per vedere) accendo solo le posizioni.