Ford Fiesta Italia

Puoi spiegarmi meglio questa parte della colla a caldo? Non ci ho capito molto :/

Wiky16 ha scritto:
Se dai la colla a caldo sulle saldature le isoli perfettamente e meglio di una guaina termorestringente

Quindi ricapitolando dovrei prima saldare le due strisce ai cavi che poi andranno a finire alla centralina, una volta saldate isolo le saldature con la colla a caldo e poi come ultima cosa collego i fili con i rubacorrente? Il tutto quindi lo posso fare a batteria collegata senza subire danni?

Wiky16 ha scritto: esatto

Mi conviene metterlo il fusibile? E se si mi puoi spiegare come funziona? Da quello che ho capito io esiste il fusibile e il portafusibile volante, una volta collegato il portafusibile devo inserire il fusibile? Come funziona?

Wiky16 ha scritto:
Per alimentare una semplice striscia per me è inutile.. se per caso c'è un corto nella striscia il fusibile "salta" proteggendo l'impiabto dell'auto. (Sicuramente qualcuno più esperto ti spiegherà meglio il funzionamento). Va messo collegato al filo positivo tra il rubacorrente e la striscia. Il portafusibile non è altro che il contenitore dove metti il fusibile stesso. Se vedi la guida c'è una foto.

Grazie sei stato chiarissimo

Raga una domanda...ma come faccio ad utilizzare solo 2 rubacorrente...io nel mio schema ne utilizzo 4 essendo 4 i fili..2 + e 2- . In pratica ne attacco 2 sul filo grigio/giallo e 2 su quello viola/rosso.

Wiky16 ha scritto: collega in serie le due strisce saldandole: porti dietro il portaoggetti i 4 cavi, due della striscia sx e due della dx, la sinistra la colleghi alla destra saldando i cavi(lasciando circa 10cm di cavo della destra libero) e infine colleghi l'estremità di cavo della destra con i rubacorrente... praticamente fai una "Y"

Graziieeee