Ford Fiesta Italia

rispondendo all'utente gennarino che ha chiesto chiarimenti sull'altro thread mi è venuta l'idea di aprire un topic definitivo per parlare dei vari tipi de lampade

vado in ordine...dal peggiore al migliore:

- led: si stanno diffondendo ultimamente lampade con gli attacchi tradizionali (h1, h3, h4 ecc ecc) che hanno al posto del bulbo una serie di led alta potenza (generalmente di tipo SMD)...tuttavia purtroppo i risultati non sono molto soddisfacenti...
pro: buon risultato estetico; vita praticamente illimitata
contro: servono solo per bellezza perchè coprono una profondità veramente misera...

- alogene normali: le classiche lampadine gialle a incandescenza
pro: basso costo;
contro: scarsa luminosità e assorbimento elevato per la quantità di luce che fanno

- alogene ultrawhite (o plasma o come le volete chiamare ): lampade alogene con il vetro azzurrato che producono un fascio luminoso più bianco delle alogene normali
pro: buon risultato estetico; se si prendono da 100w anzichè 55w migliorano la visibilità; generalmente nessun rischio con le forze dell'ordine (a meno che non trovate i pignoli che rompono)
contro: questo wattaggio è sconsigliato per gli anabbaglianti in quanto l'uso intensivo potrebbe accelerare l'ingiallimento del faro e nel peggiore dei casi squagliare la plastica...sugli abbaglianti (che si usano molto molto meno) non si dovrebbero avere problemi
altri contro: prezzo decisamente elevato (per un prodotto di qualità si arriva a spendere sui 25€ e anche di più); durata minore delle alogene normali...è la vernice bluastra stessa a diminuire la durata in quanto provoca un maggior innalzamento della temperatura del bulbo, dimezzandone la durata.

- xenon: la migliore soluzione per la nostra fiesta (mk7)...sono lampadine che hanno un bulbo con un gas al suo interno (lo xeno appunto) al posto del filamento incandescente, che come tutti i gas nobili sottoposto a una tensione particolarmente alta (23000v) produce un intenso fascio luminoso...
pro: basso assorbimento (con 35w la potenza luminosa è circa 10 volte maggiore di quella delle alogene normali da 55w; estetica stupenda; possibilità di scelta della gradazione del colore; durata 10 volte maggiore di una classica alogena.
contro: sono più impegnativi da montare; potrebbero invalidare la garanzia della macchina; possibili rischi con le guardie (se montati con le lampade giuste e regolati a dovere non vi dirà niente nessuno); prezzo iniziale alto (sui 100€ per un kit, ma tanto poi bisognerà cambiare solo le lampade che vengono circa 25€ la coppia...prezzo quasi uguale alle ultrawhite se non addirittura minore!!...questa cosa va tra i pro )

- bixenon: la migliore soluzione (peccato che aftermarket esistano solo le h4 e un altro attacco che non ricordo)...ha le stesse caratteristiche dello xeno solo che è costituito da una lampada sola allo xeno che fa sia da abbagliante che anabbagliante; per deviare la luce tra anabbagliante e abbagliante utilizza generalmente una barra che si sposta con un elettrocalamita comandata dal comando abbagliante...
pro: tutti quelli dello xenon con in più la visibilità ottimale anche con abbagliante
contro: gli stessi dello xenon, ma in caso di sostituzione lempade le bixenon costano di più


credo sia tutto

Consiglio:

H7 XENON
H1 alogena con vetro azzurrato
Posizione anteriore a LED
Posizione/STOP posteriore a LED
Luce retromarcia alogena o al massimo LED di gradazione caldi

Aiuspaktyn ha scritto:idem...quoto parola per parola aggiungerei agli abbaglianti lampade ultrawhite da 100w altrimenti manco si vedono!!
e sarà la mia configurazione (tranne che per la retromarcia che devo vedere un po' in giro )

grazie fabietto sei un mito!te lo sei meritato tutto il karma

gennarino ha scritto:di niente

bravo ho aumentto il tuo karma. mi rispondi a una domanda definitiva?


Luci di posizioni frontali a Led e poliziotti. Rompono le @@?
grazie

-fatale- ha scritto:guarda...se sono solo quelle (quuindi se hai le lampade alogene) quasi sicuramente non ti dicono niente (a patto che siano bianche ovviamente)
poi se hai gli xenon se ti vogliono rompere di certo non ti rompono per quelle

Visto che hai rispolverato il topic (di cui ignoravo l'esistenza ) posto una domanda...
le alogene ultrawhite da 100W non scaldano più delle normali alogene?? questo calore in più non va a rovinare anche la parabola e il vetro del faro??

gorels_17 ha scritto:

Non avevo proprio letto quella parte...l'ora inizia a dammi al capo..ma quindi è sconsigliata anche per i fendi??