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rombo69 ha scritto:
Salve a tutti sono nuovo, Personalmente sono molto interessato ad acquistare questa vettura, l'ho provata e devo dire che mi è sembrata ben bilanciata nella coppia e promette consumi interessanti ed abitabilità molto buona. Da considerare il risparmio immediato sull'assicurazione. Ho trovato molte informazioni sulle nuove web magazine ford, se volete dare un'occhiata sono on line da pochissimi giorni: www fordmagazine it e si possono leggere anche da tablet. Non sarà un motore per fare le corse ma per un uso quotidiano lo ritengo molto valido e conveniente, che ne dite? Compro? Scusa ma.... se sei intenzionato a prendere una focus.... perchè ti iscrivi ad un forum della fiesta????  |
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Compro?
Bhe, avresti potuto provarlo in pista sabato e domenica scorsi. Al raduno di Quattroruote c'era. Comunque, io lo prenderei.  |
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rombo69 ha scritto:
Salve a tutti sono nuovo, Personalmente sono molto interessato ad acquistare questa vettura, l'ho provata e devo dire che mi è sembrata ben bilanciata nella coppia e promette consumi interessanti ed abitabilità molto buona. Da considerare il risparmio immediato sull'assicurazione. Ho trovato molte informazioni sulle nuove web magazine ford, se volete dare un'occhiata sono on line da pochissimi giorni: www fordmagazine it e si possono leggere anche da tablet. Non sarà un motore per fare le corse ma per un uso quotidiano lo ritengo molto valido e conveniente, che ne dite? Compro? coppia ben bilanciata? provala e mi saprai dire  a confronto una fiesta 1.2 60 CV è una ferrari! |
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zannamax ha scritto:
fabietto: non commento.. restiamo di idee diverse ringhio: ti faccio sapere perché devo cercare la cosa. il problema c'è stato in fase di progetto non in industrializzazione. ti farò sapere quando trovo il tutto caro zannamax spiegami perché, secondo te, il gpl o il metano non hanno vantaggio economico rispetto al diesel. Adesso voglio sentire questa spiegazione. Dimmi inoltre quanti euro ti servono per fare 400 km. Grazie |
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Non credo che sia una questione di risparmio vero e proprio... anche se volendo due conti si potrebbe anche provare a farli.
Il GPL non è altro che un motore benzina, con qualche cavallo in meno e il secondo serbatoio (GPL+BZ). Il Gasolio è più adatto all'uso per tanti kilometri... Pertanto il risparmio vero, lo si fà scegliendo l'auto più adatta all'uso.... non basandosi SOLAMENTE al prezzo/km. secondo me  |
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novantasei ha scritto:
Non credo che sia una questione di risparmio vero e proprio... anche se volendo due conti si potrebbe anche provare a farli. Il GPL non è altro che un motore benzina, con qualche cavallo in meno e il secondo serbatoio (GPL+BZ). Il Gasolio è più adatto all'uso per tanti kilometri... Pertanto il risparmio vero, lo si fà scegliendo l'auto più adatta all'uso.... non basandosi SOLAMENTE al prezzo/km. secondo me Continuo a non capire... Ti faccio l'esempio: mio padre ha una bravo diesel, dalla percorrenza dei 17 - 18 km/l in media in autostrada. La mia focus a metano ha una percorrenza dei 21 km/kg in autostrada. Risultato quando il gasolio costava 1,474 al litro ed il metano 0,88? Per fare 300 km con la mia servivano 12 euro circa, per farne 350 con la sua servivano 32 euro Faccio una media di 30.000 km l'anno quindi direi che sono abbastanza... |
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Dal punto di vista strettamente economico HAI RAGIONE.
Ma devi considerare anche altri valori... il tagliando della GAS è più frequente (10.000km contro i 20.000) Spesso costa anche di più. Inoltre pagherai anche di più in Bollo e assicurazione dato che il valore di riferimento è il Kw. Dunque, così a spanne se fai tanti kilometri... risparmi nel rifornimento, ma nella manutenzione più frequente (data dalla strada più lunga) perdi il vantaggio... e se poi ci aggiungi bollo e assicurazione vai sotto. Prova a fare questo conto... se vuoi non postarlo, tienilo per te. Paragona in 5 anni interi (diviso per vettura) la somma dei rifornimenti, i bolli, l'assicurazione e i tagliandi. Calcolando che stimi sempre 30.000km/anno, con i prezzi di rifornimento /assicurazione /bolli fissi ad oggi e che non ci saranno spese straordinare. Secondo me noterai che c'è un punto dove le vetture si "avvicinano".  |
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novantasei ha scritto:
Dal punto di vista strettamente economico HAI RAGIONE. 10.000 km?? Ma devi considerare anche altri valori... il tagliando della GAS è più frequente (10.000km contro i 20.000) Spesso costa anche di più. Inoltre pagherai anche di più in Bollo e assicurazione dato che il valore di riferimento è il Kw. Dunque, così a spanne se fai tanti kilometri... risparmi nel rifornimento, ma nella manutenzione più frequente (data dalla strada più lunga) perdi il vantaggio... e se poi ci aggiungi bollo e assicurazione vai sotto. Prova a fare questo conto... se vuoi non postarlo, tienilo per te. Paragona in 5 anni interi (diviso per vettura) la somma dei rifornimenti, i bolli, l'assicurazione e i tagliandi. Calcolando che stimi sempre 30.000km/anno, con i prezzi di rifornimento /assicurazione /bolli fissi ad oggi e che non ci saranno spese straordinare. Secondo me noterai che c'è un punto dove le vetture si "avvicinano".  dove lo hai letto scusa??? la manutenzione è uguale al benzina ma ci sono 90€ di candele al secondo tagliando e 90€ di controllo punterie al terzo...sui diesel c'è il filtro del gasolio e sui benzina coi prezzi attuali dei carburanti non ne parliamo! non vedo tutta questa manutenzione extra...ragioniamo ne informiamoci prima di scrivere |
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Cosa???
Io sul libretto di manutenzione c'è scritto tagliandi più frequent" per le versioni a GPL. (vado a memoria) E dato che la benzina lo fà ogni 20.000Km (o 1 all' anno) ho stimato 10.000km. Perchè allora c'è scritto così?? Adesso scendo e lo prendo dalla macchina... e lo posto!! Voglio capire, altrimenti la prendevo anche io GPL. |
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Effettivamente nonmenziona tagliandi diversi per la GPL, ma dice
I veicoli con carburante alternativo (combinazione Ethanol E85/benzina a 95 ottani) richiedono un ulteriore cambio dell'olio e del filtro (tra i cambi ordinari) una volta all'anno oppure ogni 10.00km (a seconda di quale circostanza si verifica prima Dato che non me lo ricordavo correttamente... l'ho preso anche per il GPL. CHIEDO SCUSA. |
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