Ford Fiesta Italia

Supertest A confronto Polo, Fiesta, i20 e 207.
Non mi ricordo le cilindrate precise ma sono il segmento 1.2.

Riassunto dei test, 3500 km tra città montagna e pista

La Fiesta la più potente e scattante con la frizione più morbida, la Polo ha la frenata migliore (poco lontano la Fiesta) e il confort rumore più basso (la Fiesta la peggiore), la I20 quella che consuma di meno (media 13,5km/l le altre 12 km/l), la 207 la più confortevole come sospensioni ma la più lenta colpa dell'euro 5.

Nel complesso la Fiesta ha i voti più alti 4, 5 stelle tranne che per la frenata dove viene battuta dalla Polo (5 stelle contro 4).

Ragazzi, abbiamo la macchina migliore, di sicuro quella con rapporto qualità \ prezzo migliore.

Non ho capito quella del comfort rumore, è migliore Polo o la Fiesta? Sembra che la Fiesta sia la peggiore da come dici

Effettivamente al volante dice che la più rumorosa, ma diciamo la meno insonorizzata è la fiesta.

MaxMostro ha scritto:
puo' darsi, ma detta cosi' sembra chissa' quale problema........che secondo me non esiste in quanto altri siti riportano dati del tutto differenti.
se ad es: andiamo a vedere i test fatti da www.auto.it ci accorgiamo che i DB emessi a 130 Km/h sono 71,1 e non 72,7 come riporta ° al Volante °
fra l'altro se controlliamo i test di varie macchine del segmento i valori sono + o - tutti li', senza grandi differenze.

idem x la peugeot 207 che su ° al volante ° ottiene un DB a 130km/h di 70,8 contro i 72,6 di www.auto.it
decisamente + rumorosa della F.F.

www.auto.it/prove/peugeot/207/2006/06-15.../Peugeot+207+1.4++3p

a chi dobbiamo credere?

L'ho comprato Beh, è palese che l'articolo è "Polo Vs. Altre" dato che si dà molto più risalto alla nuova uscita, ma contando le stellette alla fine la Fiesta non prende mai voti bassi ed anzi, le stellette totali più alte le ha lei

Poi ho anche dato una scorsa a tutta la panoramiche del segmento della Fiesta, e continuo a pensare che è la migliore...sopratutto il cruscotto, alcuni sono davvero di una tristezza infinita! (partendo dalla Polo) Alla fine la parte che vedi più di una macchina è l'interno più che l'esterno, quindi deve essere gradevole

riporto le stelle....

Ford Fiesta 1.2:
Motore: 5
Sospensioni: 4
Sterzo: 4
Cambio: 4
Frenata: 4

Hyundai i20 1.2:
Motore: 4
Sospensioni: 3
Sterzo: 4
Cambio: 2
Frenata: 3

Peugeot 1.4:
Motore: 3
Sospensioni: 3
Sterzo: 5
Cambio: 4
Frenata: 2

nuova Polo 1.2:
Motore: 2
Sospensioni: 3
Sterzo: 2
Cambio: 5
Frenata: 5

Storie non ce ne sono, la media dice che la Fiesta è la migliore...

Ma faccio una Domanda!
Se la Polo, (io avevo una polo 1.4 tdi) ha Motore: 2 mi sa che non ci vuole uno sforzo a dare Frenata: 5?
se non cammina non ci vuole sto gran impegno visto che frenare quando si è in accellerazione è la cosa più pesante e la Polo non accellera!!!

...o meglio riaspetto alla fiesta non c'è confronto, e per i freni la mia aveva 4 freni a disco ma non sento differenze con la Fiesta, anzi con ESP e TC è molto più stabile anche in frenata.

Come valutare le prove dei giornali?

I giornali si sovvenzionano soprattutto con la pubblicita', quindi la regoletta che uso e' : quanta pubblicita' compra
questo o quest' altro produttore? togliere il 10 - 20% di verita'.

Solo uno stolto morderebbe la mano che gli da da mangiare.

Esempio:

Quattroruote, praticamente una succursale della publitalia, fa passare per ottima auto da avere assolutamente un carrarmato inquinante ed inutile come q7 o x6...
Pochissimi spazi stranamente ad auto per il popolo come skoda etc.

Quando paragonano 2 grandi marche finisce sempre pari, fanno il confronto a suon di 5 stelle contro 4 per esempio in frenata che subito si ribaltano - chesso' - in confort acustico 4 contro 5...

Personalmente continuo a ritenere la fiesta, il migliore acquisto che potessi fare (ritardi evitando). Il popolo le da ragione con la mole di acquisti negli ultimi mesi.

Oddio definire q7 e x6 macchine inutili...

no perdonami, dimmi l'utilita' di questi due carri funebri. Consumi elevati, inquinamento, costo da schiaffeggiare un italiano medio, prestazioni modeste (ma quanto pesano?) e soprattutto niente che non possa fare una toyota prius, che costa molto meno e consuma niente, esteticamente non reggono il confronto con una normalissima 350z

Io sono radicale, auto da tutti i giorni = pochi consumi, piccola per i parcheggi, ecologica (non vedo l'ora che si possano comprare solo auto elettriche)

per le fuoriserie scelgo certamente le vere auto come ferrari, lambo etc. auto non per tutti i giorni, scomode, costose ma che ripagano con qualcosa di fuori dal comune davvero.

Mi discpiace ma i suv sono le cose piu' volgari che mi vengono in mente.