Ford Fiesta Italia

dici? ha anche i freni a disco al posteriore

Fabietto1990 ha scritto: Come potenza frenante è moolto migliorata ovviamente con 4 dischi.. il problema è che non gira come dovrebbe... se la mandi di freno a mano non ti diverte come dovrebbe...

ecco a che serve la trazione posteriore

Anche il Team di Infomotori vi propone un book fotografico della bellissima Ford Fiesta ST dopo il suo lancio di marzo 2013! Nonostante il gruppo Ford ultimamente sia in perdita, il lancio di questa nuova auto sportiva vuole accaparrarsi i clienti con un prezzo accessibile e con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi!!!

www.infomotori.com/auto/2013/03/26/nuova-ford-fiesta-st/

Da quattroruote: www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/...o-mountune-per-le-st

Qui si esagera, 215cv per una tonnellata di macchinina!

Io sono dell'idea che la potenza non è mai abbastanza, se potessi permettermi una fiesta ST lo farei al volo!!!

Si ma se la potenza non si scarica a terra è inutile tralasciando la potenza, 340 nm sono veramente difficili da gestire su una macchina da una tonnellata scarsa a trazione anteriore!

Fabietto l'hai mai provata la volvo 850 t5 ? quella veramente non voleva stare ferma davanti, aveva 211 CV e il controllo di trazione non sapeva nemmeno cosa voleva dire , io non la trovo inguidabile la fiesta ST ha un controllo di trazione che potrebbe essere meglio ma non da dire che con queste potenze ci vuole la trazione posteriore. Se poi si legge che c'e gia un kit di potenziamento da 180 a 215CV !!!! ! poi ognuno ha le proprie idee

parlo di fisica non dei controlli. non ci vuole un genio a capire che 215cv e 340nm su una fiesta da una tonnellata sono quasi ingestibili senza controllo della trazione. il controllo di trazione c'è ma se è sempre attivo e limita la potenza è come se di cavalli ne avesse la metà!