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Foti ha scritto:
Hai ragione, sarebbe molto più semplice, l'unico problema è che l'uscita della turbina sul lato aspirazione và verso il parabrezza quindi si dovrebbero fare molte curve con i tubi per poter portare davanti l'intercooler....L'efficacia sarebbe ottima... Certo come ho detto montarlo sul coperchio in plastica sulle punterie non sarebbe un problema, a fare due staffe ci vuole un attimo...il vero lavoro è fare la presa d'aria sul cofano... comunque ho già rimediato un paio di intercooler...questo weekend comincio ad improntare il lavoro...vediamo cosa esce fuori... facci sapere  |
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Lo ha spiegato 2 post fa
 Livio Palombo mobile phone |
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Questa è una foto di un ragazzo che ho conosciuto su FB:
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Ringhio_bra ha scritto:
Questa è una foto di un ragazzo che ho conosciuto su FB: È anche bello da vedere  quanto si guadagna in termini di potenza? |
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Fabietto1990 ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto:
Questa è una foto di un ragazzo che ho conosciuto su FB: È anche bello da vedere quanto si guadagna in termini di potenza?in linea teorica ogni 10° in meno si ha un rendimento del 3% in più... in se l'ic non fa guadagnare più di tanto, la differenza è che magari in estate i cv rimangono 68 - 70 con l'ic, senza (visto le temperature alte) si potrebbe perdere qualcosa, in quanto l'ic porta aria fresca più che altro...magari con l'ic mappando ci si può spingere un po più in la... |
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Fabietto1990 ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto:
Purtroppo ho paura che eventuali FdO non la penserebbero così Questa è una foto di un ragazzo che ho conosciuto su FB: È anche bello da vedere quanto si guadagna in termini di potenza? OT: nel caso... è roba che andrebbe bene anche per noi?  From my Galaxy S1 by TapaTalk2 |
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luctun ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto:
Questa è una foto di un ragazzo che ho conosciuto su FB: Purtroppo ho paura che eventuali FdO non la penserebbero così È anche bello da vedere quanto si guadagna in termini di potenza?OT: nel caso... è roba che andrebbe bene anche per noi? From my Galaxy S1 by TapaTalk2 è visibile alle fdo giusto per i manicotti blu quindi a parte quelli non dovrebbero dire nulla..comunque per aspirati è inutile e controproducente... l'ic lasciamolo ai motori turbo  |
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Forum Noi e la nostra Fiesta Le prove della Fiesta di riviste e siti web Intercooler su FoFi 1.4 TDci 68 cv....ne parliamo?
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