Ford Fiesta Italia

Anche questa opzione non è facile da attuare

Dovresti cercarlo..ma quanti cv vorresti ottenere?

Quanti più se ne possono spremere, rimanendo comunque entro i limiti di affidabilità,

Sono più che soddisfatto della mia fiesta è la macchina dei miei sogni, però l'unica pecca è che i 68 cv e la sua coppia non mi bastano più quindi volevo ottenerne di più facendo, poco alla volta, qualche modifica in quà ed in là.

La prima modifica che mi è venuta in mente è stata ovviamente la mappa ma ho letto che si può compromettere l'affidabilità (esempio cambio e turbina) quindi ho pensato ad un intercooler dato che ne è sprovvista ed una frizione per avere quel brivido in più (e lasciare indietro qualche macchina in autostrada) durante la guida

Torokiller è arrivato oltre i 120 col 1.4, ma ha dovuto fare diverse modifiche..scarico, turbo, intercooler, iniettori, frizione e mappa..sinceramente non so quanto possa reggere il 1.4.
Con una mappa soltanto arriveresti intorno agli 85/90 cv e 190nm..rimane abbastanza affidabile.

Quindi dici che l'intercooler e la frizione non sono necessari?

La settimana passata ho notato che uscendo dall'autostrada la ventola motore girava al massimo, per controllare ho collegato l'OBD e la temperatura era di 100 gradi (tutto a 150-170 km/h con fuori 35 gradi) essendomi sembrata comunque alta ho pensato che l'intercooler potesse dare una mano a mantenere le temperature di qualche grado più fresche oltre che ottimizzare la resa del turbo, sbaglio?

Se non superi i 90cv non penso, neanche la frizione.
Beh ci credo a quella velocità e quella temperatura esterna per forza..l'intercooler non serve per la temperatura dell'acqua, serve per raffreddare l'aria compressa prima di entrare nella camera di scoppio, aria più fredda quindi più densa, ma una volta avvenuta la combustione le temperature son sempre quelle a parità di cv

capisco grazie,
www.getrag.com/en/products/produkt_detail.html secondo questo sito il cambio della 1.4/1.6 regge fino a 280 n/m
quindi volendo credo che sui 200 n/m ci si possa arrivare e quanto a cv spero di tirarne fuori una ventina per stare intorno ai 90.

Un'ultima cosa: quanto a velocità massima su quanto si arriva più e meno? E si può avere accelerazione anche tipo in quinta a 110-130?

Io sto sui 270nm e non ho problemi..in quel link non ho letto del cambio della fiesta, solo del 1.0 ecoboost che è diverso, noi abbiamo l'ib5 e lo danno per 210nm..
Comunque la velocità max sarà sui 180 in piano, più o meno.
In quinta a 110 dovrebbe spingere di più che ora

grazie mille delle risposte!
Sul link devi scegliere quale motore c'è il 1.0 il 1.4/1.6 il 1.6 ecoboost

Sono motori benzina e turbo benzina