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billy ha scritto:
ah bene buono a sapersi! :O ma (nuova) in che senso? che la 68cv che mi vogliono vendere me la potrebbero vendere solo come km0? Si perché per legge dopo tale data possono immatricolare solo le euro 5 ergo la versione da 70cv  PS: non sono sicuro del mese cmq e o gennaio o febbraio |
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Fiesta 1.4 gpl 5p Frozen White
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billy ha scritto:
ok, chiarito tutto..euro 5 70 cv..la prendo in versione plus, colore blu, senza troppe menate tanto mi serve per andare a lavorare..12000€ come vi sembra? spero di fare la scelta giusta..avevo sotto mano una evo niente male.. Se hai trovato allo stesso prezzo una evo più accessoriata, ti consiglio caldamente la evo... la fiesta nella versione base fa un po troppe rinunce... Ovvio che se la evo e la basaccia e meglio la fofi |
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Fiesta 1.4 gpl 5p Frozen White
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borby87 ha scritto:
Se hai trovato allo stesso prezzo una evo più accessoriata, ti consiglio caldamente la evo... la fiesta nella versione base fa un po troppe rinunce... Ovvio che se la evo e la basaccia e meglio la fofi allora era la evo 150 esimo..percui in piu ha i cerchi, la vernice metallizata e gli antinebbia. premetto che sono cose che non mi interessano, la macchina non ho intenzione di rivenderla, e per me è solo uno 'strumento' per andare a lavorare..non ho la fissa della macchina per intenderci!  come allestimento infatti mi pareva buono..come contro tuttavia c'è lo start&stop, che mi pare una 'cagata pazzesca' (cit.), anzi, una evidente fonte di rischio per il motore, vuoi per una tecnologia nuova non ancora ampiamente testata negli anni, vuoi per il fatto che accendere e spegnere il motore lo trovo un attimo un controsenso rispetto a quel che mi hanno insegnato..come altro conto, c'è la qualita fiat..per cui materiali interni che si usurano e si rovinano facilmente..qualita costruttiva un filo minore, visto i test online e su quattroruote, cosi come un attimo sotto per i crash test..la fiesta ha anche un airbag in piu.. tutto qua.. tra poco vado alla ford ciao |
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billy ha scritto:
borby87 ha scritto: Se hai trovato allo stesso prezzo una evo più accessoriata, ti consiglio caldamente la evo... la fiesta nella versione base fa un po troppe rinunce... Ovvio che se la evo e la basaccia e meglio la fofi allora era la evo 150 esimo..percui in piu ha i cerchi, la vernice metallizata e gli antinebbia. premetto che sono cose che non mi interessano, la macchina non ho intenzione di rivenderla, e per me è solo uno 'strumento' per andare a lavorare..non ho la fissa della macchina per intenderci! come allestimento infatti mi pareva buono..come contro tuttavia c'è lo start&stop, che mi pare una 'cagata pazzesca' (cit.), anzi, una evidente fonte di rischio per il motore, vuoi per una tecnologia nuova non ancora ampiamente testata negli anni, vuoi per il fatto che accendere e spegnere il motore lo trovo un attimo un controsenso rispetto a quel che mi hanno insegnato..come altro conto, c'è la qualita fiat..per cui materiali interni che si usurano e si rovinano facilmente..qualita costruttiva un filo minore, visto i test online e su quattroruote, cosi come un attimo sotto per i crash test..la fiesta ha anche un airbag in piu.. tutto qua.. tra poco vado alla ford ciao tornato dalla ford con ruota di scorta, fendinebbia, kit fumatori in piu e 12k € in meno.. dite ciao a billy fiestita! bye billy |
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Ottimo allora, non vediamo l'ora di avere delle foto della tua nuovissima fofi
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Fiesta 1.4 gpl 5p Frozen White
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Ford Falcon BF XT Sedan Spts Auto 4sp 4.0i Barra 190
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Killshot ha scritto:
Ragazzi ma e' possibile questa accelerazione per la fiesta 2011? invece è normalissima...la ford segnala da 0 a 100 in 14.8 secondi...nel video va un secondo più veloce, ma c'è da dire che non si vede se la strada è in forte discesa o altro...comunque anche la mia che è un 1.4 tdci va così Ho lo stesso modello e a me non accelera cosi. |
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Forum Noi e la nostra Fiesta Le prove della Fiesta di riviste e siti web Fiesta 1.4 TDCI 70cv euro 5
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