Ford Fiesta Italia

nik polvere di luna ha scritto: gli attrezzi per mantenerla 8n fase c'è lha sia quello degli alberelli che i vari perni per albero motore ecc il problema è che uscita fuori fase e adesso si deve rimettere in fase... Questa è una domanda che mi pongo io perché adesso lui lo farà xro non vorrei poi non torni piu come prima e girare male!

ahh. allora non ha problemi... quando mette il perno e il righello la fase sta apposto, e se non entrano sposta la parte che è andata fuori fase

Ragazzi mi servirebbe una mano per trovare questo riparo cinghia per la mia Ford fiesta 1.4 Gpl. Negli autodemolitotori nn lho trovato, in Ford si parla di 60 euro da ordinare e su internet trovato qualcosa ma roba estera e nn mi hanno risposto ancora. Se qualcuno ha qualche Ford fiesta che vende a ricambi o conoscenze ecc fatemi sapere.

Buonasera, riprendo questa discussione per avere un consiglio, ho una 1.2 82 cv del 2009 ma non ho neanche 50000 chilometri perché l'auto è stata ferma perché ho lavorato fuori. Ora ford dice che dopo 10 anni andrebbe fatta la distribuzione, cosa ne pensate? E poi quale è il prezzo massimo che possono chiedermi per il lavoro?

Grazie.

----stavamo procedendo con un mio amico meccanico a cambiare la cinghia distribuzione interna.a il suo avvitatore nn riusciva a smontare la puleggia dove va sull'albero motore

Ma ha usato un avvitatore battente pneumatico ?
Un Meccanico non se lo dovrebbe neanche immaginare di usare quell' attrezzo su un albero motore (sollecitazioni anomale su bielle/pistoni) o su semiassi (sollecitazioni anomale su piste/sfere dei giunti)

GT40 ha scritto: Un albero ogni giorno prende milioni di sollecitazioni molto peggio di quelle di un avvitatore, non minoare così grave

Mentre ruota e con il sostentamento idrodinamico dell'olio, non da fermo.....

Io velo di olio rimane sempre e comunque tra bronzine e albero, poi dimmi gt40 hai mai sentito di alberi danneggiati per colpa di un avvitatore a impulsi?

Fosse cosi semplice.....Tutti i manuali di officina che conosco prescrivono di bloccare la puleggia con uno special tool per svitare il perno (che in genere non si puo riutilizzare)
Comunque si, ho visto l'albero motore di una fulvietta in diviso in due

Ragazzi ripropongo la mia domanda vista anche la presenza di Fabietto che è un meccanico, ho una 1.2 82 cv del 2009 ma non ho neanche 50000 chilometri perché l'auto è stata ferma avendo lavorato fuori. Ora ford dice che dopo 10 anni andrebbe fatta la distribuzione, cosa ne pensate? E poi quale è il prezzo massimo che possono chiedermi per il lavoro?

Grazie.