Ford Fiesta Italia

uno non ho mai insultato...
ho risposto con la stessa moneta a lookaloopy perché io penso che se uno mi dice che non capisco niente e dico sempre cazzate è il minimo se gli do dell'idiota.

Per il garage interrato alcuni vietano l'ingresso a chi ha il gpl perchè non vogliono responsabilità di quello che potrebbe succedere nel caso l'impianto abbia una perdita.. È l'unica motivazione plausibile.. Per il rischio di aumento non intendevo nel breve periodo ma nel lungo.. Se come dici tu quel lieve aumento di domanda in inverno lo fa salire di così poco, allora pensa se fra 8 anni tutte le auto che oggi circolano a benzina saranno sostituite con motorizzazioni a gpl !
Detto ció non voglio screditare il gpl perchè sono il primo a dire che ad oggi si risparmia più che con qualsiasi altro motore !

I divieti ci sono sks, il cartello è questo:



Generalmente però lo mettono a partire dai piani -2 in giù, nel primo piano sotterraneo in genere lasciano parcheggiare, a seconda delle caratteristiche del parcheggio interrato...

vperv ha scritto:
Oh ma la vuoi finire di tirarmi in ballo? Ma ti sei accorto o no che in questo topic non ti ho manco cagato? Ma cos'è ti sei innamorato di me?
E piantala di parlare di stessa moneta, se io dico che scrivi stupidaggini non mi rivolgo alla tua persona, ma a quel che scrivi, e uno può essere la miglior persona del mondo e scrivere stupidaggini.
Mentre tu dai deliberatamente e gratuitamente, e lo ripeti anche fuori dal contesto, dell'idiota, quindi mi insulti personalmente e mi richiami in causa anche quando manco sto interloquendo con te.
E scemo io che in questi giorni ti ho pure aiutato quando chiedevi informazioni, ma ti rendi conto di quel che scrivi?
Adesso o la pianti o mi aspetto dei provvedimenti nei tuoi confronti.

steu-babeu ha scritto:
Innanzi tutto io sconsiglio a priori il 1.0 3 cilindri 80cv (che NON è ecoboost). A quel punto opterei sicuramente per il vecchio 1.2, sia per via di qualche cm cubo in più (come dicevano gli americano nulla sostituisce i centimetri cubi ) che per altri motivi minori come cv e sicurezza di un motore rodato.
Comunque su alcuni tuoi dubbi io ho risolto cosi: -mi porto dietro ruotino di scorta con crick perchè in genere viaggio in coppia o al massimo con 3 persone in auto è ho molto spazio. -l'affidabilità dell'impianto a gpl è ormai totale, sono passati i tempi dei problemi. Sulle nuove fiesta (dal 2013) non ne ho ancora sentiti (anche se ho sentito che la brc non se la passa bene, ma come molte aziende ormai). -il power button è presente, lo s&s secondo me è una cattiva tecnologia come il dpf sui diesel che però non hai citato, mentre c'è per tutte l'hill older -non vedo dove sta il problema con il garage interrato (attualmente io ho un garage interrato e non ci osno problemi -Sono andato a Lione e in autostrada il gpl c'è e non è cosi caro. Certo se uno se la prende in Italia e poi va a vivere chissà dove è un discorso a parte. -il gpl di questi tempi mi entra in un minuto esatto, tempo di accenderla, uscire dal garage e chiuderlo. In inverno ci passano 3-4 minuti massimo massimo, roba di 1-2km a dir tanto. Se uno fa 3-4 km per andare a lavoro e tornare forse è meglio che vada in bici o a piedi -ripeto impianti a gpl mi fa strano che dite di non trovarne. Andate su prezzibenzina o dove volete e ne vedete in ogni dove.

Fra l'altro, per chi prima diceva che il gpl subisce aumenti vi racconto ancora questa. Appena presa l'auto a Maggio 2014 il prezzo era sui 0,62 mi pare. Poi parlando con chi me lo metteva al distributore mi diceva che il prezzo in inverno subisce un aumento per la maggiore domanda dovuta al riscaldamento e altre cose. Roba anche di 20 centesimi di rincaro. Per poi scendere dinuovo in primavera. Bene a ottobre iniziava ad aumentare, ma arrivò a 0,65-0,68 (un pineno da secco mi costava 22 euro e ci facevo i soliti 430km), poi il prezzo del petrolio diminuì e il prezzo del gas riomase tale per poi scendere dinuovo. Prima il rapporto gpl\altri carburanti era già valido, ma ora il gpl conviene ancora di più. E se vi guardate le immatricolazioni di auto a gas (aumentate di un sacco) vi rendete conto che il prezzo è sempre più stabile e più conveniente.

Per l'altra cosa, non voglio difendere fabietto a priori, ci siamo attaccati spesso e io sono uno che ne capisce relativamente poco, ma la cosa è che un utente deve comunque anche rispettare il moderatore\amministratore. Specie una persona come lui che su sto forum ha fatto cose eccezionali. Guide su guide, millemila consigli a perfetti sconosciuti che si iscrivono per un problema per poi sparire, e poi molte litigate anche. Ve lo ripeto lui fa un lavoro gratuito e anche un lavorone, si dovrebbe anche concedere qualche uscita non proprio da galateo. A meno per chi vuole rimanere qui.
Anche perchè diciamocelo, non sarà la comunità più rosea sulla fiesta, ma i consigli che sono stati dispensati qui pochi altri siti li contengono. Senza contare che nella vita reale ci sono persone che paghiamo con la metà del nostro stipendio (per chi ha la fortuna di averlo) per fare nulla e spesso anche incularci a sangue.
Poi se proprio uno non sopporta non penso che è trattenuto qui con le catene.

Quello che non capisco io è perché ford non ha ancora fatto un bel turbo-gpl.
Vero che su questo segmento il gpl normale è più che sufficiente,però secondo me andrebbe...