Fabietto1990 ha scritto:
E questo significa che si può stare tranquilli? Con 170 cavalli/litro? Che non ci sono rotture avete chiesto nelle officine ford o avete letto i forum online? Poi i motori spaccano catene di distribuzione, turbine e bronzine di banco e la colpa è della ford e i proprietari se la prendono col mondo
certo, immagino però che una persona con un minimo di sale in zucca, prenda coscienza che comunque sta modificando dei parametri che la casa costruttrice non ha previsto, assumendosi quindi i rischi della cosa (anche se non sempre rischi sono)
Ho avuto modo di sentire l'opinione di alcuni preparatori sia Italiani che Inglesi e bene o male mi hanno dato la stessa opinione sul fatto che il motore abbia dei margini piuttosto elevati.