Ford Fiesta Italia

Io dei consumi non mi lamento.. venendo da il 1.2 benzina 8 v mi sembra di aver trovato il nirvana con il ritorno al tanto amato diesel.

Il motore in ripresa adesso va meglio(1000 km).. però la prima la trovo a modo suo.. anomala.

Quando parto normalmente non ho problemi, ma quando sono in mezzo al traffico e per forza di cose, sono costretto ad alternare le prime due marce, la prima mi sembra a modo suo pesante e poco reattiva.

Concordo con kamina...ultimamente anche se la mia ha più di 35000 km fatico a mettere la prima sia quando mi muovo appena sia quando sono del tutto fermo. Quando passo dalla prima alla seconda invece sembra che il cambio mi resta in mano...che sarà??

AR1 Titan ha scritto:
E io che speravo che andando avanti le cose migliorassero ^^

Alla fine dovrò abituarmi a mettere la seconda prima che la prima inizi a diventare pesante.. in pratica col Diesel dovrò rivedere il mio stile di guida, abituato com'era al benzina.

Kamina ha scritto:certo a volte capita che la prima non si inserisca subito.
capita anche a me, soprattutto con la macchina in movimento. infatti ora la prima la metto solo da fermo e va meglio

Anche io ho questo problema di durezza dell'inserimento delle marce (praticamente dai primissimi chilometri). Intorno ai mille chilometri la portai in officina per far regolare lo sterzo (si sentivano i famosi "tonfi") e ne approfittai per far controllare il cambio. Risultato: i tonfi sono spariti, ma il cambio, dopo un po' che sembrava fosse tornato morbido, è diventato di nuovo duro. Ormai mi ci sono abituato..

Ps. Ho 26.000 km adesso

Be, cmq io non mi lamento della ripresa in generale, visto che attorno ai 2000 giri la macchina va più che bene... è quando mi trovo in mezzo al traffico che la macchina diventa pesantissima.

Ho superato da poco i mille km, e spero vivamente che le leggende sul fatto che a 3000 km la macchina si sleghi, siano veritiere... altrimenti mi sa che farò mettere mano alla centralina.

Io non cerco una macchina da corsa, ma nemmeno un carro che in mezzo al traffico è poco reattiva

Ma poi per onestà intellettuale, il problema della prima "moscia"dovrebbe estendersi anche alla retromarcia, che invece va benissimo.

ancora devo capire cosa significhi la prima moscia, cioè non sale di giri? oppure non è scattante?

raffo ha scritto:Entrambe

bè non è che avete un 3mila benzina che fa 0-100 in 5 secondi è, in prima mica dovete tirargli il collo, dovrebbe essere la marcia di partenza, e dalla seconda in poi ha una bella accelerazione(almeno la mia 1.6)