Ford Fiesta Italia

jejy90 ha scritto:
come metodo in effetti è un pò drastico
l'unico altro modo penso sia fare un salto in officina,

mmmm....
vediamo...
se ti si accende insieme alla spia dell'esp anche quella dell'abs vuol dire che...o si è guastato uno dei 4 sensori posti sulle 4 ruote (è successo alla mazda 6 di un mio amico con i 18 che aveva rotto i fili dell'esp montando le catene), o si sono sganciati/rovinati i fili di tali sensori
se ti si accende solo la spia dell'esp vuol dire che il problema risiede nel software (in quel caso falla controllare in concessionaria)
il fatto del lavaggio è ininfluente...la macchina deve essere impermeabile (altrimenti in caso di pioggia mica possiamo starcene a casa?!? )

allora per accendere la spia intendi in accensione del quadro o in accensione della macchina! perchè come sempre in accensione del quadro ci sono tutte le spie illuminate poi si spengono tutte!rimangono solo le luci e la spia del freno a mano se è inserito!!

jejy90 ha scritto:Ovviamente ti parlo dopo lo spegnimento Comunque se dopo lo spegnimento la suddetta spia e la spia dell'esp non restano accese vuol dire che dovrebbero funzionare...ma il problema è uscito una volta sola o compare sempre all'accensione??

Leggendo il manuale di istruzioni c'è scritto chiaramente che la spia dell'esp deve accendersi all'accensione del quadro e spegnersi dopo qualche secondo (assieme a tutte le altre spie). Se la tua auto fa così (ovvero si accende, e poi si spegne) allora l'esp funziona normalmente.
Se vuoi essere sicura che funzioni dei farlo intervenire (con una sgommata o sbandando in curva in posti sicuri), è come l'abs, non puoi vedere se funziona se non lo "usi". Comunque se la spia non si accende, ma si accende quando accendi il quadro, l'esp funziona sicuramente.
Se non sei sicura vai in officina.
Se non sei sicura di quello che ti dicono in officina vendi l'auto e comprane un'altra...
I falsi allarmi capitano, ma devi sempre guardare le spie che ci sono nel quadro, il pss non fa testo (anche perché il messaggio è sparito subito dopo e non è più ricomparso)

allora, il messaggio di avviso allarme alla prima accensione!! poi alla seconda accensione nel giro di 2o secondi dalla prima mi è apparso il segnale esp disattivato che è riapparso alla 3a accensione sempre dopo mezzo minuto dall'altra! e alla 4a accensione non è apparso più nulla!!

Se non sei sicura di quello che ti dicono in officina vendi l'auto e comprane un'altra...
ih esagerato vendere la macchina per un falso avviso!!

Se è apparso solo in quei casi e tuttora non si accende nessuna spia sul quadro significa che tutto funziona bene...se si ripresenta falla vedere in officina...può essere un semplice bug software oppure qualche sensore difettoso...

umm quello è perchè ho pulito ogni minima cosa anche sotto il cruscotto vicino a quella marea di fili!! cavoli!!

jejy90 ha scritto:Quello non c'entra nulla...

Bè si che può centrare se ho toccato qualche filo e staccato qualche cosa! un problema può verificarsi!! 1 anno fa lavando la ka di famiglia ho toccato dei fili pulendo e non si accendeva più la macchina! infatti il mio ragazzo controllandola trovo' uno spinotto staccato!