Sono appena arrivato dall'officina....allora il rumore arriva dalla cinghia di distribuzione eccessivamente tirata....però il capo officina mi ha anche detto che alcune FoFi sia benzina che diesel hanno un difetto alla puleggia dell'alternatore ma x fortuna non è nel mio caso...ora al tagliando dei 40.000 km allenterano la cinghia e così risolviamo questo incoveniente....ho avuto un lungo dialogo con capo officina e abbiamo parlato del fatto che la casa FORD porta il cambio cinghia a 200.000 km (ultimi modelli euro 5), mi ha mostrato una cinghia di 130.000 km....

questa è stata la mia faccia...aveva già 2 denti strappati e evidenti segni d'usura da come dice lui non avrebbe fatto più di 200 km, in poche parole sarebbe rimasto a piedi; quindi alle nostre mi ha consigliato la sostituzione ai 120.000, spero possa essere d'aiuto.