Ford Fiesta Italia

Appoggio raffo.....a me è stata tarata per accendersi ogni 13000Km fino ai 39000Km....poi mi si è accesa a 46000Km....ora vedremo quando mi si riaccenderà.....

oppure le vostre macchine sono programmate per diluire l'olio ogni 13000 km

Fabietto1990 ha scritto:


Se vi si accende cosi spesso, o fate dei tragitti sempre molto brevi e andare a 60km massimo all'ora, oppure andate in officina e segnalatelo Sicuramente e' un problema, oppure durante i tagliandi non vi cambiano l'olio..

raffo ha scritto:
E tarato per accendersi dopo il primo anno o ogni 20000km, ma rilevando l'olio sporco da come mi ha detto il meccanico, puo accendersi a 20000km se faccio solo autostrata e strade con lunghi viaggi, oppure a 14-16000 se faccio prevalentemente citta. Ed infatti la mia ne aveva 16100km.

Poi cosi mi ha detto lui, non l'ho smontata la macchina io

.

zannamax ha scritto:
mio cuGGino ha smontato il motore del 1.6tdci e dentro ha trovato:







apparte gli scherzi, magari (forse dico una fesseria) ste cose si possono fare semplicemente "leggendo" la penetrabilità alla luce dell'olio, oppure boh, non so

a me piacerebbe sapere però a sto punto quanta gente in percentuale ha avuto problemi co sta cosa e quanti effettivamente non hanno mai avuto problemi. l'auto come ho sempre detto mi deve ancora arrivare ma mi sto facendo di quei pipponi mentali con sta cosa che non vi immaginate, sarà la prima cosa che chiederò quando vado a ritirarla ("ho sentito che blablabla, vi risulta? può essere? che devo fare?" ecc...) e sarà il mio primo pensiero mentre guido, almeno per i primi mesi.

insomma, a leggere qua mi stanno venendo di quelle paranoie che non vi dico

zannamax ha scritto:
Non glie l'ho chiesto

E sinceramente non mi interessava perche di motori non me ne intendo quindi non so se inventano le cose o dicono verita'.

Maboscolo ti dico la mia esperienza: per me qella spia se c'è o non c'è non fa molta differenza perchè non la caco proprio ed ogni volta che compare boom la rispedisco a casa.....e 3 o 4 volte mi è uscita anche la spia motore gasto e anche quella la rispedisco a casa perchè non mi interessa prorpio, usci la prima volta sui 5000Km ebbene ce ne ho fatti altri e 40000 ma la macchina è stata sempre una bomba....

si ma è davvero qualcosa non ti giochi la macchina? si accende la spia dell'olio perchè magari per qualche sfiga ti si è rotto qualcosa e perdi olio, la ignori e trakkatrakkscruktrak si grippa tutto (tocca ferro eh, non si sa mai )

insomma, non mi pare una buona soluzione!

maboscolo ha scritto:
se c'è qualcosa che non va con l'olio e lo perdi, si accende un altra spia, senza la linea tratteggiata sotto.

soluzione teorica un po spartana:
se voi svitate appena appena il tappo della coppa dell'olio sotto il motore il carburante non viene fuori prima dell'olio motore visto che è più pesante??
l'ho sparata li