Ford Fiesta Italia

Se ti puo' interessare ( non sapendo l'eta' della tua Fiestina) a pag. 57-58 del Manuale dell'utente , fornito in dotazione alla vettura, potrai trovare tutte le informazioni che fanno al caso tuo. Tanti saluti

Ciao a tutti.

Porto anch'io la mia testimonianza visto che non sono mai stato fortunato con la batteria della mia fofi.

Acquistata a gennaio 2010, dopo neanche 15gg mi lascia a piedi: carro attrezzi fino in ford e cambio batteria (gratis fortunatamente).

Sabato faccio per andare a fare commissioni e bang, niente motorino di avviamento, niente quadro, niente di niente a parte il simbolo luminoso della cintura sul contagiri. Batteria a terra, ricaricata ma dopo un giorno è già a terra ancora.

Per motivi di lavoro viaggio in corriera e quindi rimane ferma anche 5 giorni alla settimana ma non la uso per macinare km nel weekend. Purtroppo penso anch'io che tutta questa elettronica non le faccia benissimo comunque domattina la porto in Ford a controllare e vi saprò dire...

Ciao, se la macchina la usi poco è ovvio che la batteria sia più soggetta a scaricarsi, devi controllare anche il livello di elettrolita e se basso aggiungere acqua distillata.

ti conviene staccare la batteria se la tieni ferma molto tempo, lo so che e' una scocciatura...

gianka77 ha scritto:
mah, io l'ho tenuta ferma per 10 giorni (batteria di un anno e mezzo di vita) e non mi ha dato nessun problema.
Hai per caso lasciato qualcosa attaccato alla 12V, tipo caricabatterie o altro?

Magarelli ha scritto:
Io a maggio per motivi di salute la macchina è rimasta 25 giorni in garage ferma...batteria di 16 mesi partita al primo colpo

Mi collego all'argomento ponendovi un quesito.
C'è la FIESTA di mio cugino, acquistata nuova nel DICEMBRE 2010, quindi ancora in piena garanzia.
L'altra sera tutto ad un tratto, andando a mettere in moto, non ha potuto poichè ha notato che la batteria era scarica.
La cosa lo insospettiva, così insieme abbiamo aperto il cofano e ha notato che dalla batteria fuoriusciva dell'acido che corrodeva la plastica. Premetto che una volta rimase a terra poichè erroneamente lascio' il quadro acceso...
Ha contattato subito FORD (concessionaria dove acquistò l'auto nuova) e gli hanno risposto che la sostituzione della batteria gliela passano in garanzia.
Ora sta a capire, ma come mai fuoriusciva l'acido?
Eccessivo caldo, puo' essere?
Ma non sono testate per arrivare ad alte temperature?
Potrebbe essere altro la causa? Alternatore o qualcosa di elettronico?
Si sta preoccupando...
Grazie delle eventuali risposte e approfitto per complimentarmi col team di esperti che sono a disposizione di questa splendida community.
Franco

Brigadiere69 ha scritto:
l'acido è per caso fuoriuscito dallo sfogo della batteria? l'hai per caso rabboccata ultimamente?

se può essere utile, posto un PDF sulle batterie.....

www.lecar98.it/attachments/019_Folder_IT.pdf

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