Ford Fiesta Italia

Ragazzi secondo voi come mai ieri cn 19C la macchina a motore freddo all'aperto mi ha commutato immediatamente dopo la messa in moto ovviamente spegnendosi... Cosa può essere che non va??

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Ciao a Tutti.
Sono capitato adesso in questa discussione.
Se posso dò anche il mio piccolo contributo.
Ho comprato una Fiesta usata gpl del 2010.
Appena provata mi accorgo subito dei frequenti strappi, ed avendo un altra auto Gpl capisco che questo non è normale ma può succedere.
Mi sono messo subito all'opera, ho sostituito il filtro gpl, pulito il condotto, spruzzato un pò di svitol, e ho cambiato le candele con delle candele specifiche per il Gas con elettrodo in argento e Gap * ridotto per avere la sicurezza di avere sempre scintille. (non voglio dire la marca per non fare pubblicità)
Devo dire che gli strappi sono quasi spariti.
Ora proverò la modifica di spostare i cavi degli iniettori lontano dai cavi delle candele, oppure cercherò di creare una speciale schermatura e poi vedremo...


* Gap è la distanza tra elettrodo di massa e quelo centrale" . (non voglio dire la marca per non fare pubblicità)

puoi dire la marca...non è il solito forum proibizionista a cui purtroppo ci si è abituati

Ok.
Ho montato le Brisk silver.
Sono ottime le monto già da tempo anche sull'altra auto a gpl.
Poi ho messo anche il sintoflon nell'olio.
Nota per chi sostituisse le candele da solo: attenzione a non stringere troppo
Io ho la chiave dinamometrica e vanno strette tra 10-20 nm non oltre!!!

10nm sono troppo pochi. Tutti i manuali dicono 25-30nm

Ciao.
Ho applicato 10nm per svitarle e sono venute senza problemi qundi erano avvitate a 10nm dalla ford.
Da specifiche costruttore candele... Il carico è 10-20 nm per la ford fiesta 1.4 gpl.
Infatti io ho provato ad andare oltre e mi sembra che non vada piu... Io ho stretto a 20 nm.
Posto in allegato la modifica dei cavi degli iniettori.

Le candele hanno una guarnizione metallica alla base della filettatura...se non strette bene la guarnizione non fa bene presa

Piccolo OT non esiste un serraggio 10/20nm.... O sono 10 o sono 20! E cmq anche per me sono pochi 20 sulle 25 nm almeno

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ciao.
non mi invento niente... mi attengo solo alle specifiche costruttore che non mi hanno mai tradito.
Sono anni che monto candele sulle auto e moto (ho montato quasi tutti i tipi e diverse marche: platino, argento, iridio, multi point ecc... ) e non ho avuto mai problemi.
Le coppie di serraggio normali sono da 20 a 30 nm
E 10-20 nm sono bassi ma è la coppia di serraggio minima e massima descritta dal costruttore.
Voi avete mai montato candele nelle fiesta? avete provato a rimuovere le vecchie e misurare il serraggio nella nostra Fiesta?
Vi assicuro che sono montate dalla ford con un serraggio molto molto basso all'inizio ci sono rimasto male sembravano lente.... ma erano tutte e 4 uguali.

questa è la candela consigliata per ford 1.4 gpl

RR15YS-1

in questo sito scorrendo sotto ci sono le coppie di serraggio per le candele

www.brisk.biz/spark-plugs/lpg-cng/spark-plugs-silver


Controllate anche voi.

Datemi anche un opinione sul cablaggio degli iniettori che ho spostato.
ho messo sopra al carterino brc un occhiello filettato al posto della vite da 6 ed ho fermato con una fascetta i fili e li ho isolati esternamente con del nastro vulcanizzante per evitare rotture con le vibrazioni.

Le candele bastano e avanzano le costose candele che consiglia la ford, cioè le ngk iltr6h8g, che hanno il core all'iridio e l'elettrodo al platino. Le altre al massimo sono al pari di quelle, di sicuro non superiori. Riguardo alla coppia di serraggio...prima dici 10-20 e poi 20-30. 30 è il triplo di 10, e in meccanica è sempre meglio stringere un pelo in più che in meno, quindi io mi sento sicuro almeno a 30...