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AltiV3c_128 ha scritto:
Lessi molto tempo fa, di qualcuno che faceva lo 0-100 in 11,4 s. Possibile che fosse Al Volante o Quattroruote? Qualcuno se lo ricorda? Era alvolante Ad ogni modo, potevi fare anche qualche test di ripresa seguendo una di quelle prove ufficiali che fanno le riviste tipo 80-120km/h in 4° o 5° marcia e confrontando i risultati. Se vuoi le prestazioni della tua vecchia punto, metti le ruotine da 14 che aveva la punto, un cambio da 4000 giri a 130km/h e togli tutti i dispositivi anti inquinamento e magari smonta anche qualche sedile...  Probabilmente manca qualcosa alla lista.Considera che già cambiando le ruote in lega da 16" con quelle in "acciaio" da 15" che nel complesso pesano meno e hanno un diametro inferiore (non ho ancora capito cosa delle due incide di più), si percepisce subito più accelerazione e ripresa, e l'auto quindi è più facile da guidare.  11,4 a benzina e 11,7 a gpl. Considerando le variabili il suo valore mi sembra nella norma Lookaloopy ha scritto: Si trovo anche io le marce un po' troppo lunghe per l'uso urbano, credo che l'impostazione del cambio del mio 1.2 de del 1.4 di Fabio sia simile. Esattamente...e pensa che sul 1.4 sono ancora più lunghe! Un 6 marce, magari messe meglio, avrebbe fatto una grossa differenza! Dove hai spazio per far girare il motore sui 3000/5000 giri il brio salta fuori eccome, è che in città ti senti sempre un po' castrato... |
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onni.vincent ha scritto:
Tra l'altro. Se adesso monto l'R16 195/45 devo fare regolare il tachimetro? no, non serve |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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lollapalooza ha scritto:
marco_flux ha scritto:
Le guarnizioni dei collettori di scarico, tempo fa le avevo cambiate sulla focus che avevo perchè sentivo che la macchina era poco reattiva e quando ero fermo ai semafori col riscaldamento acceso sentivo odore forte di gas di scarico entrare dai bocchetoni dell'aria.. portata in officina autorizzata ford, me li hanno cambiati e la macchina era come nuova! Potrebbero essere le guarnizioni!? Anche se a così pochi km mi sembra strano.. Guarnizioni di cosa? Per una conferma prova a motore acceso da fermo a far partire il clima senza ricircolo, se senti dei gas di scarico che entrano potrebbe essere quello! Non ho capito questo test :-O |
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AltiV3c_128 ha scritto:
No, io passo dalle ruote da 16 a quelle da 15 e lo scarto del tachimetro è sempre lo stesso, benché ci sia una differenza di raggio (e quindi di circonferenza) non trascurabile. Se sono indicate a libretto non devi modificare niente.Comunque puoi controllare la differenza qui: www.ammortizzatoripiave.com/calcolo_gomme.html Cmq questo è OT |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Forum Noi e la nostra Fiesta Problemi vari Fiesta 1.4 gpl. Motore elastico o spompato?
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