Ford Fiesta Italia

Per la mia non ci sono campagne in sospeso, io però credo che venagano resi pubblici solo alcuni tipi di bollettini magari quelli prettamente "tecnici" sono visibili solo ai centri assistenza.

ale112002 ha scritto:
credo sia cosi'....cmq per quello che ci serve va bene.....se no navessi visto il bollettino dei tappetini magari il lavoro lo avrei pagato bohh

bollettino dei tappetini?...dove?...che è?
----ritiro la domanda: ho appena letto...scusate


il problema mio è che in Campagne in sospeso ho questo:

Campagne in sospeso

MAX NUMBER OF LOGON SESSIONS REACHED, ACCESS TO GOASIS DENIED



...e mo?

anesteticus il tuo è un grosso problema...praticamente hai raggiunto il massimo numero di accensioni possibili della tua automobile...per un mese circa non potrai guidarla...poi dopo il reset potrai ricominciare...







Quell'avviso compare quando ci sono troppi accessi ad ETIS e si raggiunge il numero massimo di sessioni non consentendo un reale controllo sulle campagne per il tuo VIN.

T'eri messo paura ehhh!!!!!

a me è comparso dopo tre accessi, si è resettato dopo tre settimane e già dopo il secondo accesso dopo il reset è ricomparso

Ciao volevo far presente che in etis è possibile visualizzare tutti i bollettini tecnici applicabili natuaralmente bisogna effettuare una registrazione gratuita, una volta inserito il VIN o la targa andando su "bollettini tecnici per il servizio TSB" ci sono elencati i bollettini con la spiegazione sul da fare. Le campagne in sospeso sono gli eventuali richiami che speriamo non ci siano mai, ma se riscontrate uno dei problemi elencati nei bollettini fatelo presente alla concessionaria.

..mah, alla fine sono riuscito ad accedere, ma non ho nessuna campagna: eppure dovrei aggiornare il CDB con il consumo instantaneo, mettere le pellicole protettive anti-sassi....mah...


modifica:

06/04/10 Rumorosità di battito dal piantone dello sterzo girando il volante durante la marcia e da fermi
19/2010
Nel caso in cui si rilevassero problemi di rumorosità dal piantone dello sterzo girando il volante durante la marcia e da fermi, la possibile causa è la mancanza di lubrificazione delle superfici di scorrimento tra le tubazioni maschio e femmina dell'albero inferiore dello sterzo.
Per risolvere questo problema, lubrificare l'albero dello sterzo.
I tempi di lavoro pubblicati nel presente Bollettino Tecnico per il Servizio sono disponibili a partire dal 12 aprile. È pertanto necessario aggiornare a quel giorno il file master dei tempi al fine di ricevere i nuovi dati nel sistema concessionarie. Rivolgersi al proprio amministratore di sistema interno.


...questo c'è!!!!...ma per farmi aggiustare 'sta cosa devo necessariamente andare dal concessionario o basta un qualsiasi ford service?

anesteticus ha scritto:
guarda che puoi metterlo in italiano il sito ETIS....devi andare sotto opzioni

scusa un bollettino che riguarda il rumore che si sente quando uno sterza si sente una specie di stridio c'è?


perche ogni volta che vado in ford puf scompare e come se me lo facesse solo quando la macchina e fredda

Potrebbe essere questo:

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Oggetto/Anomalia: Rumorosità di battito dal piantone dello sterzo girando il volante durante la marcia e da fermi

Nel caso in cui si rilevassero problemi di rumorosità dal piantone dello sterzo girando il volante durante la marcia e da fermi, la possibile causa è la mancanza di lubrificazione delle superfici di scorrimento tra le tubazioni maschio e femmina dell'albero inferiore dello sterzo.
Per risolvere questo problema, lubrificare l'albero dello sterzo.