Ford Fiesta Italia

Fabietto1990 ha scritto: e qundi trasferendo i dati in blocco si riuscirebbe a rimappare? anche se mi han fatto capire che tutto si puo fare... poi vediamo!

Nessun installatore è riuscito a modificarli. Di agisce solo tramite aggiornamenti

Fabietto1990 ha scritto: ma questo vale solo per la fiesta? perchè lui ha gia rimappato molte centraline auto di recente costruzone e messo +cv anche alle grandi punto ecc

Non so come siano le altre, ma la fiesta è così. Vedi i post di bube sul Topic dei problemi a gpl

domenica scorsa il meccanico mi fece la manutenzione all'auto compreso il cambio pasticche (textar) dove mi ha estratto dalle precedenti pasticche orignali ford quei ferretti che servirebbero per avvisare quando stanno quasi alla fine del consumo e le ha applicate sulle nuove pasticche,ho usato l'auto fino a mercoledi dopo di che l'ho tenuta ferma fino a stamattina. Stasera che l'ho usata alcune volte, non sempre mentre frenavo sentivo come un fischio!!! che puo essere?

non c'è nessun ferretto che segnala le pasticche usurate. se fischiano vuol dire che non ma smussato le nuove ai bordi con una lima. le ho cambiate anche io e non fanno nessun rumore

Fabietto1990 ha scritto: il meccanico è un parente della mia ragazza mi ha detto di aver tolto dalle vecchie pasticche delle mollette che servirebbero ad avvisare (quando incominceranno a toccare con i bordi dei dischi) facendo un rumorino e da allora significa che abbiano un'altro tott di autonomia con le pasticche... l'ho letto anche in questo forum non credo che se lo inventava!!!! riguardo al fischio che sento non è il classico fischiettio di pasticche,ma fa proprio un leggero fischio come quello che facciamo di solito noi con la bocca,se non erro mentre rilascio il pedale del freno dopo che sto frenando!!! boh?

Peppe78 ha ragione, non so se sulla Fiesta le pastiglie sono così ma quelle che descrive esistono. Il ferretto è di alluminio e serve proprio per avvisare, emettendo un rumore metallico, che la pastiglia è quasi terminata


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Il pezzetto di metallo nell pastiglie che avvisa quando è il momento di cambiarle l'ho sempre avuto anche io.
Quando affiora e freni senti uno spernacchiamento metallico e capisci che è ora del cambio.
Peppe è vero che sotto di lui c'è ancora del ferodo, quindi una lieve autonomia.
Però dopo quando le finisci non hai più avvisi e tiri dritto. Se le cambi quando senti il segnale la capacità frenante è ancora garantita e non corri rischi.

Lookaloopy ha scritto: sulle nuove pastcche non sono uscite,si possono benissimamente utlizzare sempre quelle che ha messo ford o invece se li si fa toccare con i dischi anche una sola volta vanno cmq cambiate anch'esse? e si trovano negli autoricambi?