Ford Fiesta Italia

Più che un detailer sarebbe meglio un carrozziere, semplicemente perchè se i puntini sono parte della vernice l'unico modo per levarli per sempre è grattare e riverniciare.. (Purtroppo..) Il detailer è più un trattamento per rigenerare una verniciatura che ha qualche anno ed è segnata dal tempo.. Almeno io la penso così
PS: il carrozziere affiliato ford ti ha risposto così proprio perché essendo affiliato non può contraddire troppo, altrimenti rischierebbe di perdere il contratto con ford.. E di questi tempi un contratto del genere è tanta roba.. Dal suo punto di vista perderà un cliente ma avrà tutti quelli che ford manderà da lui.

markich ha scritto:
Il detailer non arriva alla vernice con la sua lucidatura, quindi non può fare niente

stefano91ste ha scritto:
Bravissimo penso che hai capito benissimo la situazione. I puntini sono nella vernice non nel lucido quindi il detailer non essendo carrozziere può far ben poco. Di me a lui non gliene frega niente per i vari motivi che hai toccato anche tu, ma se io fossi in lui non mi metterei a toccare un auto senza garantire una minima possibilità di riuscire, ne va anche della sua reputazione e sopratutto nelle conseguenze che potrebbero verificarsi. Comunque Ford Italia per la risoluzione di queste cose è davvero pessima.

Veramente i detailer molto spesso carteggiano meglio dei carrozzieri, comunque mi sembra difficile che i puntini neri siano sotto il lucido perchè vorrebbe dire che ci son state contaminazioni nel processo di verniciatura a polvere. In ogni caso fatico a capire il perchè chiedi consigli per poi non vagliarne nemmeno uno e soprattutto perchè non senti qualcun altro al posto della sola carrozzeria Ford. Ma sappi che un carrozziere nel 99% dei casi ti dirà che è da riverniciare così ci guadagna

markich ha scritto:
Eh ma dipende dal tipo di danno, se i puntini sono sulla vernice il detailer va bene.. Se invece i puntini sono nella vernice va proprio grattata e riverniciata, non per il guadagno ma perché in quel caso è l'unico modo per fare un lavoro nel migliore dei modi
Si può anche far coprire/nascondere per risparmiare.. Ma si noterà la riparazione ed è una porcheria se fatta su una macchina di pochi giorni..
Probabilmente se la porti da un detailer e i puntini sono sotto il lucido anche lui ti dirà che va grattato e riverniciato..

stefano91ste ha scritto: Certo, fino a qui siamo d'accordo, ma quello che dico io è che se la porti da un detailer, quest'ultimo conosce tutti i metodi per sistemare i difetti senza dover riverniciare per cui ti sa dire sicuramente se è il caso di farlo o no. Se va riverniciata va fatto da un carrozziere e fino a qui non ci piove.

markich ha scritto:
L ha ammesso Ford stesso che i puntini sono sotto il lucido e quindi nella vernice. Poiché evidentemente gli son capitati altri modelli così .

Sarà che al momento il rapporto prezzo qualità e' buono ma senza incentivi od offerte queste Fiesta sarebbero un furto......

Certo, perché con 15k euro in altri marchi porti a casa le ammiraglie, come no... ma per piacere...

Comunque viste le foto anche secondo me si tratta di contaminazione, se vuoi evitare lavori inutili rivolgiti per prima cosa a un detailer, fagliela vedere di persona e senti cosa ti dice.
Se si tratta di un lavoro da carrozziere sarà lui stesso a dirtelo, a quel punto sarai sicuro di non andare a infilarti in un lavorone inutile..

AVVOCATO E RICHIESTA SOSTITUZIONE AUTO PER VIZIO DI FABBRICA.........