Ford Fiesta Italia

Ciao, non ricordo perfettamente tutto poichè è un lavoro che ho fatto tempo fa e i cablaggi sono stati aggiornati, puoi postare qualche foto magari. Se non ricordo male i controlli SWC+ vanno agganciati ad un Key direttamente all'autoradio e non alla scatoletta canbus, mentre SWC- dovrebbe andare bene sul cavo di massa dell'autoradio.

Ricorda che SWC+ è quello proveniente dai cavi dell'auto non della scatoletta, in quanto l'auto ha comandi resistivi e la scatoletta non li interpreta come tali

ahh okok quindi dal connettore del display dell'auto dietro all'autoradio che il pin 7 corrisponde a key1 capito, prima di fare questa prova ti giro le foto

Oggi mi ha contattato il produttore mandandomi questa foto, il cavetto svc+ del vecchio display va collegato a Key 1 come dicevi provato e funziona, i comandi al volante + il pulsante per il vocale sull'asticella delle frecce dietro al volante si possono mappare , mentre non riesco a mappare i tasti della tastiera originale Ford..

Sinceramente non li capisco proprio i produttori, la guida e stata mandata pure a loro, ma invece che correggere per bene,sono stati capaci di sbagliare ancora... Comunque discorso a parte , i comandi della tastiera non sono codificabili, o meglio, in quanto sono input digitali che vengono interpretati dalla canbus cosi come sono(Non come le altre canbus che li trasformano in resistivi) sono codificabili solo programmandoli via software nella rom android, alcune autoradio hanno la funzione integrata nelle impostazioni del produttore (Quelle con cui serve la password) altre invece semplicemente non si possono programmare se non toccando il software stesso.

Praticamente puoi codificare solo quelli del volante (Bottone del richiamo dell'assistente vocale compreso, sul comando frecce se avevi l'optional)

Ciao a tutti, non so se questa discussione è ancora attiva, ho acquistato come voi una radio simile ma il connettore risulta leggermente diverso perché non vedo il filo key1 libero, spero che qualcuno abbia la soluzione, allego le immagini, grazie a tutti

Guarda questo Canbus è di un altro produttore servirebbe il Pinout del canbus per aiutarti vedi se il venditore riesce a procurartelo, quello è un canbus modello Raise. Comunque vedo che c'è un cavetto SWC che sarebbe uguale al key, forse dovresti connettere quel cavetto all'ingresso SWC dell'autoradio

Grazie per la risposta, allego lo schema che mi ha inviato il venditore anche se penso non completo:




Mi ha scritto poi di fare queste modifiche:
B9 connect SWC1 (ha risolto i pulsanti del volante)
B7 connect SWC2 (era già collegato correttamente)
Ma persiste il problema con la pulsantiera centrale e non so se esiste nella radio la funzione per il reset della pressione pneumatici che fa rimanere la spia gialla accesa nel quadro

Allora in primis i contatti SWC hanno solo valori resistivi quindi, vanno chiaramente connessi direttamente all'autoradio, i contatti invece della linea CAN vanno collegati al decodificatore CANBUS in esso si comprende anche la tastiera principale. Serve il Pinout della Scatoletta canbus questo è quello dell'auto.
Inoltre nelle impostazioni di fabbrica dell'autoradio devi controllare che sia stato impostato il CANBUS RAISE altrimenti l'autoradio non comunica con l'auto

Buongiorno è passato un po' di tempo ma volevo sapere se il problema con il canbus raise fosse stato risolto. Mi riferisco al problema dei pulsanti sulla plancia e poi volevo sapere se il lettore cd funziona con questi stereo tablet aftermarket oppure no.

mavenant ha scritto:
Hai risolto con il canbus riase?