Ford Fiesta Italia

I problemi di inserimento della retro sono noti, in pratica se la marcia non è perfettamente inserita non appena alzi la frizione esce dalla sua sede e gratta, il consiglio per evitare il problema è quello di continuare ad accompagnare la leva fino a quando non alza la frizione abbastanza da far muovere la macchina, così facendo se la retro non era inserita bene alzando appena la frizione entra nella sua sede (da lì in poi si può togliere la mano dal cambio).
Riguardo la prima anche quella è una marcia un po' scomoda, ci mette un po' ad entrare, ma è in parte un problema fisiologico. La prima è molto corta, i sincronizzatori sono uguali a quelli della seconda e il cambio ha un po' di inerzia, quindi ci mette un po' ad entrare. Non è che devi fare una forza disumana per metterla, ti tocca solo aspettare quel secondo e mezzo che i sincronizzatori facciano il loro dovere..

Riguardo i problemi a motore freddo credo si tratti di una questione elettronica, lo fa anche a me ogni tanto. A motore freddo, specie se c'è il clima acceso, vengono provate varie combinazioni di apertura farfalla e anticipo di accensione prima di trovare la combinazione che faccia consumare meno pur mantenendo il minimo stabile. Se ci fai caso un attimo prima che salga di giri sentirai il motore che "borbotta" per una frazione di secondo, in quel momento la centralina rileva l'instabilità e allora da più gas per evitare che si spenga il motore.
Insomma, non è che una cosa di cui vantarsi, ma è fatta così e non crea problemi...

Grazie del consiglio ma è proprio questo il problema nn ho conoscenti che hanno la fiesta

Grazie mille!
con vari accorgimenti il problema della retro riesco quasi ad evitarlo, nulla a che vedere con la prima purtroppo..
per quanto riguarda l' "anomalia" con motore freddo è come hai detto te, infatti facendo varie prove (con clima spento o acceso) il motore cambia di giri e cambia anche il consumo medio sul display..
grazie ancora e alla prossima!

tatina9191 ha scritto:Nella concessionaria dove l'hai comprata non ne hanno una che usano per i test drive? O, in alternativa, se per te è possibile, prova a recarti in altre concessionarie/officine esponendo le tue incertezze e chiedi se ne hanno una da farti provare..

Ciao a tutti sono nuova vorrei sapere se anche voi avete il mio stesso problema...x quanto riguarda la retromarcia che gratta ho letto che molti hanno questo problema ma a me capita con tutte le marce che il cambio va duro... c'è qualcuno che ha questo problema? Mio padre all'inizio mi diceva ke poteva essere normale ma ora la macchina ha più di un anno e quando ho fatto il primo tagliando ho parlato di questo problema e a detta loro lo avevano registrato meglio, risultato qualche giorno sembrava andare meglio poi è tornato tutto cm prima. Mi baso sul fatto che ho provato più macchine e cn le altre il cambio andava morbido.