Ford Fiesta Italia

No, non penso sia necessaria la sostituzione... Però per lubrificarli penso sia necessario mettere la macchina sul ponte, perché dal vano motore non mi pare siano accessibili

non dovrebbe essere necessario la sostituzione del olio....sempliceente il fatto che da fredda è molto piu denso e una volta pi caldo diventa meno denso! comunque per sostituire l'olio del cambio avresti bisogno almeno almeno del ponte xk il tappo di carico olio è sotto nel cambio ha due tappi uno di scolo e uno di carico,non esiste nessuna vaschetta....potresti fare una cosa la prossima volta che vai a fare un tagliando,fatti controllare il livello dell olio nel cambio se proprio vuoi...

.. e oggi puntuale come un orologio svizzero, la temperatura è scesa vicino a 0°
e il cambio ha cominciato a cigolare

Comunque non credo che il problema riguardi l'olio del cambio
Se non sbaglio il cambio è immerso nell'olio e questo olio non credo vada anche a lubrificare i tiranti.

Penso che i 2 tiranti scorrano all'interno di tubetti e la loro lubrificazione non riguarda l'olio del cambio....

RAGAZZI ... RISOLTO !!!!!

Di solito mi limito a leggere il Forum, visto che trovo tutto quello che mi serve senza disturbare nessuno, ma stavolta devo scrivervi la soluzione, perchè questo problema mi stava facendo impazire .. e penso faccia impazzire anche voi

Il cambio che cicola è da attribuire alla mancata lubrificazione dei giunti (tiranti/snodi) FINALI dei leveraggi del cambio! Non è la leva o gli snodi/tiranti che si trovano direttamente sotto la leva (anche se sentiamo da lì il cigolio), ma il "problema" è da tutt'altra parte ..

Nella fiesta della mia dolce metà (che è una 1.2 60cv) hanno posizionato il gruppo finale dei leveraggi del cambio all'interno di una scatola di plastica nera, chiusa nella parte anteriore (quindi verso il paraurti anteriore) da un coperchio sempre in plasitca che non ha nessuna guarnizione .. essendo questa scatola posizionata troppo vicino alla ruota anteriore sinistra della Fofi, alla prima pozzanghera si bagna tutto e con il tempo il grasso che lubrifica tiranti/snodi nella scatola se ne và .. ed ecco il cigolio

Risultato: ho aperto la scatola, lubrificato il tutto con del grasso sprai (ho usato quello per la catena della moto che ha una buona resistenza all'acqua) ed il cigolio è SPARITO DEL TUTTO .. ho dovuto lubrificare un bel pò e muorere spesso il cambio per consentire al grasso di sistemarsi a dovere, ma il problema è risolto!

La scatola in questione è ben visibile sdraiandosi a terra davanti alla Fofi e guardando nella zona della ruota anteriore sinistra, per aprirla bosogna sganciare le clip una alla volta, non sono poche ma sono di plastica abbastanza resistente, quindi tranquilli .. tutto il lavoro si riesce a fare con un pò di manualità e senza metterere la macchina sul ponte o sul cric!

Sotto vi riporto una foto che ho trovato in rete di un vecchio cambio della Fofi, non l'hanno modificato motlo, la scatola che contiene i leveraggi da lubrificare è cerchiata in rosso, la visuale della foto è dall'alto ma noi la vedremo da sotto, è abbastanza riconoscibile.

Spero di esservi stato utile

Bella raga, ci si legge, Lele

Un po' come sospettavamo!
Grazie mille per aver investigato! Proverò anch'io

il_lele sei il mio messia!! (almeno fino a prova contraria)
è difficoltoso raggiungere questa scatola?

No non dovresti fare fatica a raggiungerla, é ben visibile dal basso, guardando da sotto il fendinebbia (x intenderci) verso il motore.

Quando la aprite viene via solo il coperchio, tutti i leveraggi e snodi rimangono fissati dove sono, quindi andate tranquilli

Il_Lele complimenti e grazie!

sto problema mi stava infastidendo non poco, e oltretutto il cambio risultava essere più duro.

Adesso che hai individuato il punto su cui intervenire appena posso vedrò di provare anche io.
Anche perchè mi rincuora il fatto che sia fattibile "in casa", avevo il timore di dover portare la Fiesta in officina prima o poi.

Resta solo il fatto di applicare un grasso resistente all'acqua perchè altrimenti credo che a distanza di poco tempo il difetto potrebbe ricomparire.

Ciao

Credo che il grasso ai saponi di litio sia uno dei più indicati, è resistente, non attira la polvere e resiste all'attacco dell'acqua...
In alternativa anche i grassi siliconici dovrebbero andare bene, specie in corrispondenza delle guaine dei flessibili e nelle altre componenti non metalliche)

Ottima notizia grazie