|
Benvenuto,
Ospite
|
|
Brogi ha scritto:
Io ormai ho capito che la mia (1.2 60 cv plus) usa il cambio come richiamo al tagliando. al tagliando l'olio del cambio non lo toccano, ne tantomeno il cambio! mi pare proprio strano! Il problema al cambio sparì dopo il primo tagliando ora a circa 35K km sta tornado. Soprattutto mi da problemi con la retro che spesso e volentieri scappa e quindi gratta.. vabbè, tanto il tagliando si avvicina.  |
|
|
|
|
Chiesi io di dargli una guardata quando glie la portai, credo sia per questo..
 |
|
|
|
|
Brogi ha scritto:
Chiesi io di dargli una guardata quando glie la portai, credo sia per questo.. ah allora forse lo hanno regolato! |
|
|
|
|
fr488 ha scritto:
Sarà che mi sarò preso la mano ma con me non gratta nessuna marcia, all'inizio avevo preblemi con la retromarcia ma ora non più perchè ormai ho capito come funziona, se vede che non entra bene a marcia ingranata mollo leggermente di qualche millimetro la frizione ed entra tranquillamente... invece all'inizio era un incubo, grattava 8 volte su 10  il mio metodo funziona sempre  |
|
|
|
|
|
|
MK5 1.4Tdci Zetec Ink Blu: Zetec Pack
MK7 1.2 16V Titanium White Frozen: Titanium pack |
|
|
|
|
ciao ragazzi ho visto che il cambio si puo registrare,no?!
 siccome ho ankio il problema della retro,sapete se e un lavoro che ti copre la garanzia? se no,sapete quanto puo costare?su per giu,si intende!  |
|
|
WHITE POWER
|
|
Se sei in garanzia costa nulla
|
|
 |
|
ok perfetto grazie
 |
|
|
WHITE POWER
|
Forum Noi e la nostra Fiesta Problemi vari UFFICIALE Cambio della fiesta facciamo chiarezza
Questo sito e il forum annesso costituiscono una community gratuita in nessun modo legata al marchio Ford Italia S.p.A. o da altre aziende legate a Ford Motor Company. Aggiornato ad intervalli NON regolari. Non rientrante nella categoria dell'informazione periodica stabilita dalla Legge 7 marzo 2001, n.62. Le informazioni riportate potrebbero non essere esatte.
