Ford Fiesta Italia

Scusate, potete aiutarmi? Io oggi ho girato 3 officine BRC di Roma Eur e tutte e tre mi hanno detto che per gli interventi in garanzia devo rivolgermi alla ford e basta e che non posso portarla direttamente da loro. Qualcuno di roma mi dice come ha fatto o in che officina brc e' andato?

Azucar ha scritto:

potresti darmi il nr. dell'officina dove sei stato che vorrei provare a chiedere cosa ha fatto per riuscire a sistemartela?

Sono ritornato dal tecnico brc e mi ha cambiato tutti e 4 gli iniettori del gpl. La macchina è andata bene per un giorno dopo ha reiniziato a dare qualche strappo e ora come all'inizio strappa anche per 10 secondi continui ai 1800 2200 giri. Ritorno dal tecnico e invia una relazione alla sede centrale della brc per vedere se il reparto tecnico risolve sto maledetto problema.
La cosa che mi fa veramente imbestialire è che visti i post, questo problema c'è da quando è nata questa ultima versione e nonostante i mesi passati per non dire un'anno, non abbiano risolto e non abbiano fatto un richiamo perlomeno a tutte le vetture che sono state presentate nelle officine.

E' VERAMENTE VERGOGNOSO........

SE AVESSI LETTO PRIMA QUESTO FORUM, SCOPERTO TUTTI I PROBLEMI, CONSTATATO LA'SSISTENZA FORD DEL CONCESSIONARIO DOVE HO COMPRATO LA MIA FIESTA, SICURAMENTE NON L'AVREI MAI E POI MAI COMPRATA.

TU RITORNI DA QUEI MALEDUCATI E BUGIARDI CHE TI HANNO RISPOSTO IN QUEL MODO E GLI DICI CHE L'ASSISTENZA TE LA DEVONO FARE ANCHE LORO, ALTRIMENTI GLI RISPONDI CHE CHIAMI LA SEDE CENTRALE DELLA BRC E GLI RIFERISCI IL TRATTAMENTO CHE TI HANNO FATTO. L'ASSISTENZA LA FA LA BRC TANTO E' VERO CHE A ME HANNO CAMBIATO IN GARANZIA I 4 INIETTORI DEL GPL. DIGLI CHE VADANO A RACCONTARLE ALTROVE QUELLE CAFONATE.

Secondo me è un piacere che ti fanno quello di sostituirti parti ecc...la garanzia legale tra te è BRC non esiste è solo tra te e Ford. E' anche una cosa molto comoda se ti rivolgi a un'officina Ford seria e professionale perchè tu non puoi sapere dov'è il problema se nell'impianto o nella centralina della benzina che è la base delle decisioni di quella del gpl, ma loro dopo la diagnosi decidono cos'è meglio fare!

Giosuè ha scritto:Scusa ma come fa a strappare per 10 secondi? Cioè, se sei a 1800 giri e acceleri, lei ci mette oltre 10 secondi a passare i 2200 giri?

Ma hai provato a spostare (o a farli spostare da qualcuno) i cavi degli iniettori?

Ciao

Michele

Giosuè ha scritto:
Ecco,
è praticamente ciò che ho fatto io mercoledì mattina,chiamato roma (relazione clienti ford) e ho parlato con una signorina Dott./ssa .... ed esprimere la mia grande incazz... (dopo 2 mesi di tregua) in merito,alla ripresentazione di commutare autonomamente a benza, (col pieno in accelerazione) da sola;appuntamento martedì per la 13a volta in officina.
La dott./ssa mi ha riferito che risolveranno definitivamente il guasto,che aveva contattato personalmente il meccanico ford e che la mia macchina andrà (nuovamente) in Brc.
Ovviamente mi son fatto sentire,me la devono sistemare altrimenti vado per via legale,perchè 13 volte in officina in 8 mesi sono davvero troppe!

Un'ultima cosa,
ho invitato l'incaricata (non so cosa abbia di dottoressa) a leggere i nostri post e a leggere le vicissitudini di noi utenti "gasati",del sito F:F.I. la conversazione si è conclusa riferendomi,che mi contatterà in settimana per informarmi della mia fofi.

Perdonate la mia assenza,ma ultimamente son molto preso da vari problemi.

Un saluto a tutti.
Toni

Come ho scritto nel mio post, la mia macchina non ha più funzionato bene dopo un pieno di gpl all'agip in tangenziale est a milano. Ora mi hanno detto che il difetto è nel polmone e lo cambiano: speriamo bene.

gabri ha scritto:
Non per scoraggiarti,

ma l'ultima sosta fatta dalla mia fofi in brc,hanno sostituito il polmone anche a me, (a maggio).
Si fermava a 750/800 bar, (pressione) fermo"costato"10 gg. senza macchina e come hai letto su,il problema persiste.. purtroppo !

Cambiato polmone e ritirato l'auto ieri sera, speriamo bene