Ford Fiesta Italia

Sto notando un problema(penso che lo sia) con l'ABS della Nuova Ford Fiesta, vorrei sapere se capita anche ad altri. Mi capita questo:
Mentre procedo, non appena faccio una frenata profonda e lunga (che non richiede l'intervento dell'ABS), se prendo una buca mi interviene subito l'ABS anche se prima della buca non vi era bisogno del suo intervento.
Ciao

Luka82 ha scritto:perchè quando prendi una buca la ruota tende a bloccarsi...elementare...

Anche prendendo i dossi, è normalissimo...
Sul pavè poi si hanno fenomeni di risonanza dovuti al contatto-distacco continuo delle ruote, è comune a tutte le auto dotate di abs.

pensavo di inventarmelo....succede anche a me ma non è normale!
Non è normale che l'abs continui a intervenire anche 20 metri dopo quel buco o quel dosso nonostante l'aderenza sia perfetta! Mi capita ogni giorno prima di un incrocio...
E poi sporadicamente mi capita anche in condizioni di aderenza perfetta e strada liscia ma frenata decisa che di sicuro non necessita di abs con gomme da 19,5cm!!! grave errore di taratura....

lo fa anche la mia panda...è normale perchè come detto da fabietto la ruota tende a bloccarsi ^^

Concordo..è normale!

è esattamente quello che capita a me!
Il concessionario dice che è normale così come dite voi, ma sinceramente, guido diverse auto e quello che mi capita con questa non mi capita con nessun'altra.
Che si possa perdere aderenza in caso di buca non ci piove, ma mi pare che l'ABS intervenga in maniera eccessiva, altrettanto capita su asfalto liscio, non posso premere più a fondo il freno che entra subito in funzione l'ABS.
Ps. ho provato a fare uno stesso percorso con una Citroen C3(ruote Michelin), asfalto liscio, curve a gomito, in discesa e vai tranquillo, nessun problema! lo faccio con la Fiesta e...PAURA!!!
Secondo me è come dice enrib, un problema di taratura.
Ciao e grazie a tutti delle risposte.

lo fà anche la mia , ma le altre auto che avevo con abs non l hanno mai fatto , il sistema abs della fiesta secondo me è tarato maluccio e il nostro collega ha perfettamente ragione "interviene quando non serve" unito alle gomme continental iper dure che mi sono uscite di serie sotto l auto hanno come risultato tempi di arresto più lunghi quando l abs entra in funzione in modo "inopportuno" , sulla mia ex c3 con gomme michelin ( citata anche da te) l abs e i freni erano eccezinali , mai sentito intervenire l abs se propio in occasione di frenate brusche e di emergenza su fondi scivolosi , sinceramente spesso ho paura anche io di fare una frenata un pò più decisa perche invece di avere più sicurezza , ho il terrore sempre di andare lungo con questo sistema abs .....sicuramente tarato maluccio e con gomme dure e sospensioni diciamo non propio eccezionali i tempi di arresto e di frenata sono molto più lunghi e imprecisi

Anche io ho rilevato la cosa. Mi starebbe anche bene su frenate improvvise a velocità sostenute, ma il fatto che entri l'ABS con frenate lunghe e moderate mi costringe a scalare sempre marcia (W la pigrizia... ). Provate ad arrivare allo stop in 3a marcia e non c'è modo di non far entrare l'ABS, anche a velocità ridotta. Mah! Altre auto che ho provato, con ABS, problemi del genere non ne hanno mai dati.

Sembra strano anche perchè come tenuta è fantastica la fiesta! E si sa che le ford sotto questi aspetti non sono certo scarse....potrebbero essere le pastiglie dei dischi che hanno montato in fabbrica ed essere di bassa qualità?