Ford Fiesta Italia

Mi è stato confermato anche da un grosso venditore di una grossa concessionaria ford che ogni tot. vetture ne esce una fallata...
Sinceramente non so la ford come risolva questi casi, ma di certo siamo di fronte ad una vettura fallata...

Oppure ad un officina ford con personale incompetente... (caso raro ma esistente)

Ma da quello che sto capendo dal forum nn è un problema sl della mia auto...sn spesso difettose le GPL. E' stato confermato pure dall'officina che ogni volta che vado mi dicono...ma che l'hai presa a fare gpl???!!! Bella domanda gli rispondo io. Voglio che me la cambino per un TDCI e se dovesse succedere...nn toccherò mai più un auto a gas...

Ford_Fiesta_GPL ha scritto:allora dobbiamo capire bene se la tua auto presenta grosse problematiche perchè uscita dalla fabbrica con tali difetti o non ti sta bene il gpl! perchè sono due cose distinte e separate! comunque se riesci a farti sostituire l'auto cosa difficile da fare solo con una denunzia e con l'avvocato potrai avere la sostituzione dello stesso modello sempre 1.4 gpl!

mai e poi mai prenderei una gpl, ero seriamente intenzionato a prenderla gpl poi mi sono ricreduto sul diesel e devo dire che ho fatto benissimo, mai e poi mai prenderei una vettura dove per mettere delle cose nuove bisogna metterci le mani, o nascono così dalla casa o non se ne fa niente....ho sentito moltissima gente lamentarsi per il gpl ha questo punto non è piu un caso ma è un dato di fatto, raga datemi retta che si risparmia anche con il diesel, quanto fate con 20 euro di gpl? 400 km?, bhe io con 20 di gasolio ce ne faccio 360...non male vero?

Ford_Fiesta_GPL ha scritto:
non esageriamo, il tuo caso è + unico che raro, dire che le gpl siano tutte difettose corrisponde solo ad un'immensa sciocchezza.
e mi meraviglio che tecnici ford specializzati possano averti detto una tale castroneria.
x il 95 % dei casi segnalati in questo forum e altri, le cause degli apparenti difetti sono imputabili a semplice errata taratura della pressione del genius MB 800 di serie, cosa risolvibile tranquillamente tramite intervento di personale qualificato, e nulla di +-
la mia in 7 mesi con un attivo di 12300 km circa non ha mai presentato problemi salvo qualche rarissimo strattonemento a freddo
( cosa + che normale x il tipo di alimentazione ),
x il resto ha sempre mantenuto un ottimo comportamento in tutte le condizioni di guida.
ne consegue che sei stato solo sfortunato, quindi fate valere la garanzia fino in fondo.
che poi x la delusione tu voglia propendere x la TDCI posso capirti, ma ricordati che ai DIFETTI non gliene frega un bel niente del tipo di alimentazione.
se esce storta, storta resta a prescindere......e nessuno potra' mai garantirti il contrario a sicuro discapito di un tipo specifico di alimentazione.

io se fossi in te andrei di nuovo in officina parlerei col meccanico e direi 2 semplici parole
1)se e possibile avere una macchina senza difetti percke l'ho pagata
2)vi rimango la macchina la riparate e mi lasciate una carte con scritto che e tutto ok con il collaudo.

fatto cio semplice il problema si ripresenta portagli la macchina rimani l'auto li e blocchi le cambiali se la stai pagando a rate
e la vai a prendere quando sara?

jiro180387 ha scritto:

STRA-QUOTO.......QUESTO E' PARLARE DA PERSONE SERIE.

matty2o ha scritto:io sto accendendo ancora i ceri alla madonna che ho scelto il collaudatissimo 1.4 tdci!

Dario60 ha scritto:si ma lui deve insistere e deve far valere i suoi diritti si presume che un auto nuovo debba essere esente da problemi... perchè deve pagare e stare soggetto a continui problemi.... nemmeno se ha comprato un auto usata... deve insistere che gli risolvono i problemi e chiamare direttamente al servizio clienti ford e far presente che se non gli risolvono il problema inizia una battaglia legale!

per i problemi sull'alimentazione in parte hai ragione... però su questo forum come su altri si riscontrano principalmente problemi al gpl!

marco83 ha scritto:

scusami, cioè?...hai avuto problemi con il diesel?