Ford Fiesta Italia

se è per quello basterebbe avere l'auto rigata e denunciare 10 persone diverse.... non credo che ci sia una legge simile.
So che se l'auto ha evidenti danni nella carrozzeria non passa la revisione, ma non è per evitare di frodare le assicurazioni. Sai quante auto ammaccate si vedono in giro e nessuno le ha mai fermate...

Scusate ma quella che si viene pagati solo se si fa sistemare il danno è una gran caxxata
Tu vai o fai venire da te il perito, lui stabilisce il risarcimento e lo passa al liquidatore, tu (con le dovute tempistiche) prendi i soldi e ci fa quello che vuoi. Punto e stop
Farsi fare la perizia di fronte al carrozza non mi sembra una gran idea

nirva ha scritto:
Semplice,
informati dal carrozziere quanto vuole per la riparazione.
Quando il perito/liquidatore ti chiamerà molto probabilmente la loro offerta basterà per la riparazione e tu potrai accettare.
Dopo 10-15gg ti arriva l'assegno a casa.
Poi quando vorrai/potrai aggiustare l'auto lo farai.

E' vero che l'assicurazione può chiedere copia della fattura per verificare se tu hai incassato i soldi senza riparare la macchina, ma è ancor più vero che nelle decine di casi che ho ascoltato questo non è mai accaduto.

Riguardo alla circolazione con l'auto danneggiata, se non hai fuori uso alcun dispositivo essenziale, è improbabile che le forze dell'ordine possano farti un verbale. E' ovvio che se non ti funziona un faro e una freccia il discorso cambia.

Adesso, dopo aver fatto la perizia, apsetto il perito che mi chiami per dirmi secondo lui a quanto ammontano i danni;
io mi sono informato a quanto si aggira su per giù il prezzo per il riparo....
La mi domanda è: mi offriranno la somma giusta per il riparo o cercheranno di offrirmi meno? E poi posso sempre rifiutare l' offerta?
Grazie mille raga...!