Ford Fiesta Italia

Il 55W fa solo piu luce perchè è piu potente...ma il tempo per arrivare al 100% del funzionamente è sempre quello...forse il 55 ti illude perchè il 35 dopo 1 sec arriva al 50% il 55 dopo 1 sec arriva al 50% ma il 50% del 55 è piu forte del 50% del 35 e quindi sembra che faccia piu luce al lampeggio e quindi pensi che si accenda prima....io comprerei un kit specifico per gli abbaglianti cosi da non avere neanche troppi problemi relativi ad accensioni e lampeggi frequenti

Magarelli ha scritto:ho letto in giro che per migliorare l'accensione si mette in parallelo un condensatore 4700 microfarad 35v, ma il miglioramento è davvero poco. infatti quoto palo per quello che ha scritto nel post precedente. l'unico kit che ho visto in commercio (peraltro descritto in maniera vaga e con una foto a bassa risoluzione) fatto apposta per gli abbaglianti con accensione istantanea costa ben 500€. a sto punto faccio io i fari bixenon su commissione a un prezzo molto molto inferiore

Per carità!!
Lascia perdere, ho provato 2 settimane fa a montare un kit Xenon sulla mia fofi, dopo una settimana di pavoneggiamento, una lampadina non accendeva piu, sono stato dal ricambista e mi ha cambiato la lampadina, ma nemmeno quella nuova andava, allora abbiamo cambiato la centralina, e nemmeno quella nuova faceva accendere la lampadina (HARG) problema, un po inca++to, pensando ad un danno grosso, sostituisco anche la centralina dal lato che funzionava per capire se era un problema di centralina o di auto, quella che prima funzionava improvvisamente smette di funzionare........
panico, tolgo il kit, rimetto le lampdine originali , e.. NADA!! tutto buio, PANICO TOTALE, ( la mia fofi ha 8 mesi di vita)
vado dal mio elettrauto e con 25 euro mi risolve il problema,
morale della favola la centralina della fofi ha bloccato il sistema di illuminazione in quanto riconosceva nel kit xenon un anomalia, e bastato una diagnosi da pc per resettare il sistema di illuminazione.


Un consiglio lascia perdere, se mi fosse capitato di sabato sera in mezzo ad un autostrada si rideva....

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mariocrazy ha scritto:innanzitutto prima di fare tutto questo "terrorismo" ti invito a comprare roba buona...abbiamo gli xenon in almeno 30 utenti e chi ha preso kit decenti seguendo i consigli che diamo qua sul forum non ha avuto alcun problema!! personalmente con un kit come si deve (che costa dai 90€ in su) non ho avuto problemi in 30.000 km.

Fabietto1990 ha scritto:concordo in tutto, però magari si riferiva al kit agli abbaglianti! al max si può bruciare una lampada o può morire una ballast, ma non ho mai sentito il fatto che un kit xenon abbia creato problemi alla centralina madre sulla fiesta
comunque mariocrazy ti invito a presentarti nella sezione adatta prima di postare nel forum..questione di educazione verso gli altri

Magarelli ha scritto:Esatto...non ho mai sentito che un kit xenon abbia provocaro sbalzi di tensione così forti da risentirne la centralina...doveva essere proprio robaccia!!

Ragazzi mi avete detto che per avere lo xeno sia negli anabaglianti che sugli abbaglianti dovevo effettuare la modifica ai fari che aveva fatto fabietto ma ho visto un altro utente che come dicevo io ha montato due kit di xenon uno h7 sugli anabaglianti e l'anto h1 per gli abbaglianti.
Allora è fattibile la cosa ?
Mela confermate ?

fattibile è fattibile, ma non conviente affatto..gli xenon per entrare a regime impiegano qualche secondo, fin che metti gli xeno agli anabbaglianti poco male..il problema sorge per gli abbaglianti, considera quanto usi gli abbaglianti di media..solitamente si usano per brevi tratti oppure per lampeggiare..cosa che per una lampadina xenon normale è deleterio..se parli di bixenon allora tutto cambia

E ma da quanto ho capito per ottenere il funzionamento del bi-xenon bisogna modificare il faro cosa che al 90% non farò per incapacità sufficiente nel settore.
Comunque uso spesso gli abbaglianti in quanto percorro spesso stradine di campagna per parecchi minuti.
Grazie mille.