Ford Fiesta Italia

La tua di che anno è?..dal minimo finché non arriva ai giri in cui entra in pressione il turbo per dare spinta si comporta come un aspirato più o meno, quindi si tra gli 800 e i 1000 praticamente morto.

la mia è del 2009!
appena in tempo per scansare il FAP,poichè è di dicembre!
quindi da quello che mi dici tu è normale?ad ogni modo anche se avessere aumentato di più la coppia ed i CV non sarebbe cambiato a prescindere questo comportamento?

Sono ca...te perche con la mappatura fatta a dovere la macchina è tutto un altro mondo...io ho il 1.6 tdci e le macchine ad esempio mito o giulietta della stessa cilindrata ma con 120 cv stanno dietro...e poi la mappatura serve a diminuire gli effetti del turbolag...ma a quanto pare a corrao li hanno accentuati...fai rivedere la mappatura perche normale non è!!

Allora, quando viene rimappata il turbolag viene diminuito, ma fino ad un certo punto, non potrai mai avere spinta tra gli 800 e i 1000 giri con quel motore e turbocompressore, non ce l'avevi da originale e non l'avrai con mappa.
Detto questo l'auto non può neanche andare peggio in quel range di giri dopo mappatura, se noti questo vuol dire che hanno sbagliato qualcosa.
Il modello fiesta prima del tuo monta un turbocompressore kkk kp35 e credo che pesi di più.

No.....intendevo la macchina rispetto alla fiesta precedente risulta con un impianto iniezione sottodimenzionato e più pesante come massa!

A voi risulta?

Io so che il tuo modello ha lo stesso motore delle 1.4 tdci mk6 e che queste ultime siano più pesanti..

Per intenderci,quella ke hai nella foto profilo è più pesante?

È la mia ed è un 1.6, dovrebbe esserlo, le fiesta che sono uscite dopo sono circa 100kg più leggere a quanto ho letto nelle varie recensioni..

Ciao ragazzi, qualcuno ingamba che fa mappature in avellino o provincia?

Non ci sono effetti collaterali rimappando la centralina?
(mk7 2011 1.4 TDCI)