Ford Fiesta Italia

Ragazzi non capisco perchè da un momento all'altro il chilometraggio residuo mi passa ad esempio da 12 km a 0 in un attimo come è successo oggi...addirittura ho continuato per altri 10 km con l'indicatore che segnava 0 e ancora non ho fatto rifornimento.
E' strano perchè è successo anche l'altro giorno da 35 km residui in un attimo sono passato a 13 ed è una cosa che mi da un po' noia e in questo modo non mi riesco a gestire. A volte poi da 0 risalgo a 5 km tanto per farvi capire...

Succede anche a voi per caso ? e sapete quando l' indicatore segna 0 km quanti se ne possono ancora percorrere prima di rimanere a secco ? grazie!

Secondo me quando segna zero sei già a rischio... al punto più basso in cui io sono arrivato segnava 6 Km residui.
Comunque se continui così, secondo me resterai presto a piedi

Non puoi fare molto affidamento sui Km residui: è un semplice dato statistico basato sui consumi degli ultimi Km.... p.es. se percorri un lungo tratto in discesa senza accelerare, vedrai i Km residui aumentare... se invece percorri un tratto in salita accelerando molto, li vedrai scendere in maniera impressionante.

Non ti conviene girare sempre in riserva.

Concordo pienamente con lollapalooza, non è bene girare troppo in riserva per vari motivi.
Oltretutto non cerco mai di arrivare in riserva e di fare rifornimento comodamente dove è più conveniente tra i distributori di marca (anche se non si ha mai la certezza di avere carburante di qualità) ma almeno di risparmiare un po' (aiutandomi con un app sul telefono che individua le pompe più convenienti in zona), diversamente dovrei fare rifornimento dal primo distributore che capita spendendo spesso di più.

ma mettendo per ipotesi che dovessi restare a piedi, il motore potrebbe subire qualche danno ?

io con la mia precedente Polo ci restavo spesso (con la bottiglia di carburante sempre a portata di mano ) perchè mi piaceva tirare fino all'ultimo km per verificare i consumi ma non ho mai riscontrato problemi, anche se l'auto era a benzina.
Comunque mi piacerebbe sapere quanti km ancora si possono fare quando l'indicatore segna 0. La mia idea è che sono più meno gli stessi di quando mi segnava in precedenza 12 e poi è sceso in un attimo a 0, ovvero 12km ancora da percorrere...scusate il ragionamento un po' contorto.

volsco ha scritto: A parte il fatto che rimanere a secco è veramente triste, girando spesso a riserva puoi bruciare la pompa del carburante, e la sostituzione costa sicuramente più di un pieno. Il consumo di benzina tanro è sempre ll stesso...non cambia niente mantenere almeno sempre alla prima tacca o arrivare sempre a far accendere la spia

volsco ha scritto: Te l'ho detto. Non è corretto né l'uno, né l'altro valore... quello che vedi sul display è solo un calcolo statistico.

Da che mondo è mondo, a meno che tu non sia una rivista specializzata che può permettersi di buttare via delle macchine, i consumi si verificano da pieno a pieno, non da rifornimento fino a quando non si spegne la macchina...
E sulla fiesta è garantito, se continui così la pompa la bruci.

Gigific ha scritto:
bruciare la pompa è la meno, se essa va a pescare del residuo sul fondo o ancora peggio dell'acqua c'è rischio di inchiodare qualche iniettore, dopo ben si che te la fai a piedi

lollapalooza ha scritto:
e questo è un vero peccato perchè in tal modo non si ha un'idea precisa ed affidabile del carburante residuo ancora utilizzabile

comunque perchè sulla Polo non è mai successo nulla le diverse volte in cui sono rimasto a piedi mentre con la Fiesta dovrebbe essere il contrario ? per via dell'alimentazione differente o cos'altro ?

scusa volsco ma pensare che il valore della percorrenza residua sia attendibile è assolutamente IMPOSSIBILE. Potrebbe essere attendibile un valore di litri residui, null'altro...

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