Ford Fiesta Italia

Non credo sia questo il caso però tempo fa leggevo su di un forum tecnico di professionisti che in alcuni casi il modulo BT ha provocato la dipartita della batteria perchè non funzionava correttamente, addirittura un cliente che aveva portato l'auto in officina non sapeva neanche l'esistenza di questo modulo!

La macchina è stata ferma due giorni,prima in moto con tutto acceso,luci,antinebbia ecc.. Mi dava 12.1V mai un problema di accensione. Adesso mi da 9V spenta totalmente.
Le luci col la levetta si accendono,non sembrerebbe a terra,il quadro anche. Se si prova a accendere le luci del PSS lampeggiano in modo anomalo.
Rumore tipo grrr leggero e basta.
Se il BT non centra,non so proprio cosa possa essere,oltre alla batteria ovvio.

In effetti la coincidenza è strana davvero!

A motore acceso la tensione misurata sui morsetti della batteria con l'ausilio di un tester deve essere intorno ai 14 volt, se tu ne hai misurati 12 ce qualcosa che non va nel circuito di ricarica, a volte anche un falso contatto.

Personalmente ho avuto molto spesso il blocco del modulo e anche lasciando la chiavetta inserita non mi hai mai scaricato la batteria a tal punto! Comunque, ammesso che potrebbe essere, cerca di sbloccare il modulo come ti abbiamo detto nell'altro topic, e se non va staccalo proprio. La batteria ricaricala, ma se continua a lasciarti a piedi cambiala.

Lolla se fosse l'alternatore si sarebbe accesa la spia della batteria sul quadro anche a macchina accesa. E poi penso che per guastarsi quando la macchina ha ancora così poca vita deve essere proprio difettoso

ale112002 ha scritto: Non ha misurato con un tester la batteria...ha solo guardato sul quadro in modalità test

Be quella verifica non ha nessun valore..infatti ho specificato l'ausilio del tester ecc. A questo punto come dice fabietto falla ricaricare e vedi cosa succede.

Se cercate su Google alcuni è capitato con la Focus con modulo BT guasto.

Si Fabietto, infatti secondo me al 90% è la batteria...
Si deve provare con un tester, deve andare da un elettrauto.... possiamo discutere quanto vogliamo, ma finché non la si prova con un tester è inutile.

Il ronzìo e lo strano lampeggio sono normali, la tensione della batteria è troppo bassa, e quindi la radio (o quello che è) non ce la fa ad accendersi...

E comunque secondo me il modulo BT non c'entra niente.

lollapalooza ha scritto:
La radio si accendeva ed anche le luci.
Comunque è appena venuto il meccanico,ha tolto la batteria e me la mette sotto carica,lo devo chiamare domani tarda mattinata e mi sa dire.

Riguardo al telecomando key free,me lo vede no? Ero giù dalla macchina con quello in tasca,lui mi ha detto se avessi chiavi all'interno io ho detto no,me la rivede in automatico no?

Tecnico75 ha scritto: certo. mica si sprogrammano