Ford Fiesta Italia

Fabietto1990 ha scritto: ....finalmente un Mod ed un Admin che se la ridono a vicenda sul prendersi un po' pel culo....ERA ORA!!!!

forza ragazzi che oggi c'è ANCHE il sole....e la vita è ancora più bella!!!!

Tranquilli ragazzi, io non me la sono presa e non volevo fare polemiche..

Tornando alla questione batteria, ho optato per la varta E43 trovata ad un ottimo prezzo (100 euro) da un ricambista, quindi non online... Credo sia un buon prezzo in quanto ho visto che su ebay si trova sui 90/100..

A presto e grazie a tutti!

Per 10€ in più (la differenza di prezzo tra i modelli su ebay) potevi prendere la Silver Dynamic...

Non era disponibile e la macchina mi serviva...

Ho notato che non funziona + la chiusura automatica del finestrino guidatore, quella che si ottiene tirando completamente il comando finestrino, se non erro ha a che fare con il cambio batteria, vero?

Si, Abbassalo completamente tenendo premuto per due secondi oltre il fine corsa, poi tiralo su sempre tenendo premuto fino a 2 secondi oltre il fine corsa e dovrebbe funzionare.

Ok, grazie!! Provo e vi faccio sapere se va!

In realtà è sufficiente tenere premuto per un paio di secondi il comando per la risalita quando il finestrino è già chiuso.

io ho sostituito la batteria originale perchè morta dopo quasi due anni(a giugno)con una varta modello top silver dynamic codice E38

per la precisione presa in questo negozio(da vicino) allo stesso prezzo che vedete

www.dvrricambi.it/index.php/auto/batteri...750a-e38-silver.html

buono vero?

Per la questione finestrino vi confermo che basta tener premuto per qualche secondo il comando per la risalita e torna funzionante..

raffo quel prezzo, sopratutto se comprensivo di spese, per la top di gamma è ottimo, io l'avevo trovara in un negozio a 10 euro in + ma non era disponibile e mi sono accontentato della blue dynamic, che comunque dovrebbe essere valida...

Buongiorno, riporto la mia esperienza, da una decina di giorni la mia fiesta 1.4 tdci in accensione lamentava dei problemi, stentava la messa in moto, traballava per qualche secondo, giri motore quasi zero e rimaneva accesa la spia della batteria e dell' olio sempre per pochi secondi, poi emetteva una fumata abbondante e tornava tutto alla normalità! Ieri non è partita proprio, batteria morta!!!!
L' ho sostituita stamane con una Bosch S4 S4007 72 Ah 680 A 278x175x175 (stesse misure dell' originale ma più potente sia di amperaggio che di spunto).
Ciao