Ford Fiesta Italia

Le H15 per cosa servono?
Cmq se non sono di marca (Philips o Osram) sono cinesate di scarsa qualità.

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Essendo le uniche h15 azzurrate in commercio non hai alternative. Prova!

Appena le acquisto e le monto ti faccio sapere.. Magari invio anche qualche foto per chiunque sia interessato.

Bye

lollapalooza ha scritto:
Posseggo una Fiesta Titanium ed ho notato che quando l'interuttore è in posizione 0 le luci anteriori a led sono più luminose ed, a chiave inserita ma motore spento, sono accese anche le luci posteriori. Se avvio il motore le luci posteriori si spengono e restano solo le anteriori.
Sono andato in Ford e mi hanno risposto che è tutto normale, come ford ha progettato.
Essendo perplesso della risposta vorrei sapere se anche a voi succede questa cosa. Grazie della risposta.
ciao a tutti e Buon Anno

Tutto giusto. Le luci diurne funzionano a piena potenza e le posteriori devono restare spente

i fendinebbia mi sembra che facciano poca luce, non vi sembra?

I fendinebbia non si usano come li usa la maggior parte della gente...
I fendinebbia anteriori servono quando la nebbia è così forte che non riesci a vedere neanche a 10 metri, in quel caso ti illuminano la parte giusto avanti al muso della macchina, per evitarti di andare a finire in un fosso o uscire dalla carreggiata.
Illuminano solo i primi 3 o 4 metri.

Per il resto... quando non c'è nebbia, quando ce n'è poca, quando piove, ecc. *non* si usano.
I retronebbia invece sono molto più utili, ed hanno più occasione di essere utilizzati (non ultimo quello di fare segnalazioni a chi ti sta dietro ed usa i fendinebbia a sproposito) :-D

Vorrei chiarire che i retronebbia andrebbero usati quando la visibilità è nulla oltre i 50 metri.
Se hai una macchina davanti a te e riesci a vederne le luci di posizione, i retronebbia NON vanno usati.
Quindi direi che quando la visibilità fa schifo devi usare i FENDINEBBIA, ma quando fa ancora più schifo allora puoi aggiungere i RETRONEBBIA.

In generale:
Visibilità sotto i 100 metri : fendinebbia
Visibilità sotto i 50 metri: retronebbia.

Il limite della distanza non significa che a quella distanza si vede sbiadito, non si vede proprio nulla.

Permettimi di dissentire... io dico che sono molto più utili i retronebbia che i fendinebbia.
Io direi esattamente il contrario: quando la visibilità fa schifo si usano i retronebbia (per non farmi venire addosso da qualche deficiente che da dietro corre troppo), e quando fa ancora più schifo (ma quando è inferiore a 10-15 metri) si usano i fendinebbia.

Infatti se la visibilità è 100 metri (o 80, 90, come dici tu) i fendi sono inutili... visto che illuminano solo i primi 4 o 5 metri davanti al muso della macchina.

Cmq stiamo andando un po' OT :-D

Se la visibilità è di 100 metri significa che a 20 metri hai già i fenomeni di riflessione che rendono fastidioso l'uso degli anabbaglianti, infatti il codice della strada prevede che di giorno puoi usare O gli anabbaglianti, O i fendinebbia in condizioni di scarsa visibilità.

I retronebbia non hanno alcuna funzione di illuminazione, servono a rendere visibile il veicolo e vanno usati SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per questo scopo, quando il tuo veicolo non è visibile da chi ti segue. Se tu nel tuo specchio retrovisore riesci a vedere il veicolo dietro di te, significa che anche lui ti vede, quindi i retronebbia sono INUTILI e DANNOSI.
Per questo bisogna accendere i retronebbia solo in condizioni peggiori dei fendinebbia.