Ford Fiesta Italia

zelutope88 ha scritto:oggi vediamo cosa mi dicono quelli del mio centro autorizzato!!!

eccomi di ritorno dal concessionario!!! ho chiesto al capo officina e mi ha detto non esistono ancora aggiornamenti e comunque ammesso che esistano dipende dalla macchina ovvero quando è stata prodotta (la mia ha un anno quindi è più facile che ci siano aggiornamenti rispetto a una che ha solo 6 mesi)! per sapere darmi una risposta precisa doveva attaccarsi alla macchina ma non aveva tempo oggi!

Deba86 ha scritto:

io sto cercando disperatamente di contattare la Ford Italia, ma gli operatori sono sempre occupati...cavoli...anche oggi!
Adesso ormai hanno chiuso...per poco...quindi dovrò attendere lunedì, se qualche operatore si degna di rispondere....:/

zelutope88 ha scritto:Comunque i primi tempi lo fa molto più spesso!! adesso che la mia ha un anno lo fa molto meno!!!

Deba86 ha scritto:

La mia Fiesta ha un anno a marzo, ma me lo fa ancora... adesso me lo fa meno in quanto è freddo... ma lo fa : ( se non riesco a contattare la Ford, ne prenderò atto al tagliando.

Anche nella mia 1.4 gpl con appena 1200 km la ventola fa la pazzerella, devo dire che non ci avevo fatto caso sino a quando uscendo la macchina dal garage la mattina, appena 7°, si è accesa la ventola. Come molti non ho ancora capito se qualcuno realmente ha risolto con questo famoso aggiornamento, mi chiedo però a ferragosto coi 38° siciliani come si fa?

Ragazzi scusate l'ignoranza ma è possibile che ogni volta che accendo il clima acnhe s x 2 secondi la ventola inizia a girare velocemnte???? è normle?

FFF90 ha scritto:
Che Fiesta hai?Il 1.6? O meglio... hai il filtro?

FFF90 ha scritto:normalisssimo!!! fa parte del normale ciclo termodinamico dove (molto semplificato) da una parte sviluppa freddo e dall'altra caldo che viene smaltito nel apposito radiatore appunto con il funzionamento della ventola!!!!

ciao a tutti

avevo intenzione di aprire un altro 3D però mi sembra che qua si parli di ciò che è capitato a me questa mattina.

Mentre andavo a lavoro la macchina segnava 5/4° e a circa 2/3 del viaggio che dovevo fare (sui 18Km) la macchina dava strane spinte, ho controllato la media consumi e mi dava 7 litri e dopo averlo azzerato non è mai sceso sotto gli 8, a quel punto ho provato ad andare a velocità superiori di quelle che normalmente faccio ed è arrivata a segnarmi 10 litri ogni 100km. Mentre mi avvicinavo alla sbarra per entrare a lavoro ho notato che avevo anche la ventola accesa allora ho spento la radio per sentirla meglio, spento il motore e sceso dalla macchina la ventola è rimasta accesa e si sentiva un certo odorino di plastica scaldata. Anche io, come diversi qua, ho il 1.6 diesel con il filtro. Nel numero di quattroruote dove si faceva la recensione di questo motore era presente anche un articolo che descriveva il funzionamento del filtro in questione, quindi penso che il sistema stessa realizzando delle iniettate secondarie per aumentare la temperatura dei gas di scarico e rigenerare il filtro: il problema però è: non mi si è mica accesa la spia che indica la rigenerazione del filtro nel cruscotto...

Ho la macchina do ottobre e mi mancano circa 160km al primo tagliando, secondo voi è il caso di portarla alla concessionaria, spiegare che è capitato e già che ci sono far fare il primo tagliando oppure aspetto di esser più prossimo ai 5000?

Grazie di tutto

ciao