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ARGOMENTO: Vi presento Frozy

Vi presento Frozy 25/06/2013 22:04 #241882

Fabietto1990 ha scritto:
il motore che hai tu si chiama eco, non ecoboost ;) è un 1.0 aspirato

aaaahh si ora che mi ci fai pensare dietro l'auto c'è la scritta "ECO", per me che sono ignorante che differenza c'è tra aspirato e quell'altro? e che differenze ho in prestazioni consumi ecc..?
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Vi presento Frozy 25/06/2013 22:11 #241887

no quella è la scritta econetic, che sta inspiegabilmente su tutte le nuove fiesta. comunque la differenza maggiore sta nella coppia e nell'erogazione. un motore turbo è più divertente da guidare!
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Vi presento Frozy 25/06/2013 22:13 #241889

Fabietto1990 ha scritto:
no quella è la scritta econetic, che sta inspiegabilmente su tutte le nuove fiesta. comunque la differenza maggiore sta nella coppia e nell'erogazione. un motore turbo è più divertente da guidare!

Più divertente e consuma di più o consumi uguali?
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Vi presento Frozy 25/06/2013 22:17 #241893

tutti i motori turbo generalmente sono più efficienti, quindi consumi leggermente minori. ma in sostanza se sono di uguale cilindrata alla stessa andatura consumano lo stesso. consumano di più quando viene richiesta più potenza (i 20 cv in più sono generati appunto da maggiore afflusso sia di aria che di benzina ;) )
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Vi presento Frozy 25/06/2013 22:33 #241898

Fabietto1990 ha scritto:
tutti i motori turbo generalmente sono più efficienti, quindi consumi leggermente minori. ma in sostanza se sono di uguale cilindrata alla stessa andatura consumano lo stesso. consumano di più quando viene richiesta più potenza (i 20 cv in più sono generati appunto da maggiore afflusso sia di aria che di benzina ;) )


ahhh ecco.. che peccato volevo l'ecoboost :dry: maledetti italiani..
comunque ora sto controllando un pò la configurazione sul sito, ho notato una cosa abbastanza strana, il 1'400 c'è solo con il gpl :blink: possibile che non hanno fatto una versione 1400 benzina? mi pare cosi strano.. cioè a benzina si può scegliere solo tra 1.000, 1200 , e 1600..
un'ultima domanda riguardo il mio modello, per quale oscuro motivo ho pagato 750 euro in più rispetto al 1200 se ho un 1000? questa cosa proprio non l'ho capita.
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Vi presento Frozy 25/06/2013 22:47 #241904

perchè è il nuovo motore 3 cilindri. è innovativo! gli altri la ford ha sempre avuto queste stranezze. per esempio il cambio automatico è disponibile solo con 1.6 aspirato (e questo motore è disponibile sono col cambio automatico)
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Vi presento Frozy 25/06/2013 23:03 #241906

Fabietto1990 ha scritto:
perchè è il nuovo motore 3 cilindri. è innovativo! gli altri la ford ha sempre avuto queste stranezze. per esempio il cambio automatico è disponibile solo con 1.6 aspirato (e questo motore è disponibile sono col cambio automatico)


aaaa ecco è un motore nuovo :woohoo: ok allora :) credevo fosse tipo una vecchia pasta fatta e rifatta.
Beh si in effetti non lascia molta scelta.. cioè per un 1400 benzina ci avrei potuto fare un pensierino, ma un 1600 proprio no.. sono motori troppo potenti.. per me che sono "poco attento"..
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Vi presento Frozy 26/06/2013 10:01 #241929

SI ma il 1000 3 cilindri consuma meno e ha più prestazioni, penso che il 1200 a benzina sia un polmone di macchina! Hai fatto benissimo tranquillo!
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Vi presento Frozy 26/06/2013 10:07 #241930

paolo5 ha scritto:
SI ma il 1000 3 cilindri consuma meno e ha più prestazioni, penso che il 1200 a benzina sia un polmone di macchina! Hai fatto benissimo tranquillo!

Cioè un 1.2 4 cilindri 16v secondo te è più spompato di un 1.0 3 cilindri che deve portare lo stesso peso????
Convinto tu....

EDIT: tanto per dare due dati:

il 1.2 60cv ha 109nm di coppia a 3600 giri
il 1.0 80cv ha 105nm di coppia a 4100 giri

Hai voglia....
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Vi presento Frozy 26/06/2013 11:18 #241937

ecco ora mi state confondendo le idee :blink: mettetevi d'accordo :pinch:
Non sò se è rilevante ma io guido molto molto piano.. :dry: Mi sorpassano i camion in autostrada, e ho detto tutto..!
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