Ford Fiesta Italia

Vorrei porre una questione su cui mi piacerebbe sapere qualche opinione da qualcuno.
Ma con questo freddo è meglio scaldare per qualche minuto il motore al minimo oppure partire subito limitando il numero di giri.
Le case costruttrici anche sui libretti si uso consigliano l'ultima.Io ho qualche dubbio.
Anche perchè come faccio a sapere quando il motore è in temperatura se la Fiesta non ha l'indicatore?

Io credo che far scaldare il motore in maniera omogenea, quindi andando a giri bassi, sia sempre la cosa migliore, per capire quando il motore è in temperatura non serve necessariamente un indicatore, si capisce abbondantemente guidandola!!! Si sentono le differenze da appena partiti col motore freddo rispetto a quando giri da un pò, è questione d'orecchio, sia sul benzina che sul diesel..

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Piccolo appunto: nelle giornate gelide con temperature veremente troppo sotto lo 0 si troverà il parabrezza ghiacciato! Quindi in quell'unico caso meglio stare fermi scaldare la temperatura verso il vetro e magari raschiare il ghiaccio (che ha il comfort pack basta che attivi lo sbrinatore rapido)
Nel resto dei casi ho sempre sentito che è bene camminare senza tirare le marce da fredda! Per chi ha le diesel si capisce quando la macchina è calda perchè sentirà il rumorino da trattore meno accentuato!

30 secondi e via!!!

Io penso sia sempre meglio aspettare che si riscaldi. io con la gpl...a motore freddo...di questi mesi...aspetto 5/6 min che il motore va a temperatura e si attiva il gpl e poi parto.

idem.

Aspettare da fermi che il motore si riscaldi è sbagliatissimo... così succede che il motore si riscalda in maniera non uniforme, inoltre il cambio resta freddo, e resta freddo anche l'impianto di scarico ed il catalizzatore.

La cosa migliore è partire subito senza tirare le marce, in modo da riscaldare tutto lentamente ed uniformemente.

questa è la cosa migliore lolla, però per chi ha la gpl, quei km li farà a benzina dove ovviamente non conviene più di tanto...

Chi ha il GPL anche non partendo subito all'inizio va a benzina... con la differenza che da fermo il motore impiega molto più tempo a scaldarsi, e quindi si va a benzina per più tempo.

Se non mi sbaglio la centralina passa a GPL quando la temperatura dell'acqua va oltre i 25°C... non è una temperatura alta: anche se fuori fa molto freddo, in un paio di Km al massimo (1-2 minuti) entra in funzione il GPL. Se invece resti fermo ci vuole molto di più.