Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti ho un consiglio da chiedervi, stavo curiosando in rete e ho visto che esistono degli spray per pulire l' egr e i condotti.
Consigliano per le EGR non troppo sporche di non smontarla, ma di staccare semplicemente il tubo di aspirazione dopo il debimetro e spruzzare lo spray all' interno.
Ora, data la mia ignoranza, vorrei sapere se ci fosse qualcuno così gentile da indicarmi di preciso qual è il tubo che devo staccare perché non sono molto esperto.
La mia Fiesta è 1.4 tdci del 2010.

Grazie in anticipo

ma egr e debimetro non sono abbastanza "lontani"?

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luctun ha scritto:
Questo spray dovrebbe pulire tutto il condotto, e cmq ha un tubicino lungo

Nella mia ex erano distanti fisicamente (debimetro in alto a sx ed egr alla destra del motore), ma anche come "sequenza" dei flussi d'aria mi parevano abbastanza distinti.
Poi 1) di meccanica capisco poco 2) dei motori Fiesta so meno ancora

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luctun ha scritto:
Guarda io sinceramente ne so meno di te!!!! Aspettiamo qualche esperto, cmq quello che ho scritto l' ho letto sul forum Idaf, non so se è vietato dal regolamento postare il link della discussione!

Non credo sia vietato, posta una foto del motore (possibilmente fatta con macchina digitale, non con il cellulare) e vediamo di individuare l'EGR e il debimetro...

Il debimetro è unito al filtro dell aria e subito dopo alla turbina...l'egr, se non ricordo male, si trova dalla parte opposta verso i tergicristalli o dopo la turbina in zona westgate...ora ho un attimo di incertezza perché sulla GP era dietro il motore.
Occhio ad infilare quel tubicino nel debimetro perché potresti far danni al sensore dell aria e lo spray potrebbe imbrattare quest ultimo facendolo funzionare in modo errato!

www.idaf.it/index.php?topic=17706.0
Questo é il link, la risposta di cui parlavo è la numero 10.
Vediamo se riesco domani a fare una foto..cmq pongo una domanda da completo ignorante, per quanto riguarda il flusso dell' aria passa prima nel debimetro o prima nel filtro? Perché credo di aver capito qual è il debimetro

Ecco la foto del mio motore

Nel rettangolo rosso evidenzio la scatola che contiene il filtro dell'aria.
Nel rettangolo giallo evidenzio il debimetro.
Nel rettangolo celestino evidenzio la turbina.

La freccia bordeaux indica il flusso dell'aria, viene aspirata dal filtro, passa per il debimetro, va alla turbina attraverso quel tubo di gomma che diminuisce di diametro.

L'EGR (se mi ricordo bene) dovrebbe stare a destra, dalle parti dove ho messo il rettangolo viola... ma forse nella foto non è inquadrata. La riconosci perché ha tre tubicini di gomma (se mi ricordo bene), ed a motore acceso la dovresti sentire vibrare.

Io penso che se vuoi usare il prodotto per pulire l'EGR devi smontare il tubo di gomma dal debimetro (tramite quella fascetta metallica che lo tiene bloccato), e spruzzare il prodotto nella bocca del tubo di gomma.

Eventualmente aspetta anche la conferma di qualcun altro