Ford Fiesta Italia

E' quello che vi ho detto
Smontate la fascetta del tubo e spruzzatelo a valle del debimetro.

Allora ragazzi sto facendo il procedimento di pulizia! Quel prodotto che ho acquistato mi dice di farlo in due tempi, ossia metà bomboletta poi un quarto d ora di motore spento e l' altra metà di bomboletta..poi un giro di prova!
Ora sto nella fase di pausa! Non vi dico che fumara sta facendo la macchina!!!! Una cosa impressionante

Facci sapere come va a finire :-O
Hai un link alla pagina del prodotto?

Allora ragazzi..lo ammetto sarò un tipo un po' influenzabile ma..la differenza si sente!!! Macchina più fluida..meno rumorosa e più scattante in ripresa!!
Certo non sarà diventata una Ferrari..l' EGR sarà sicuramente sempre molto sporca, però il solo aver spruzzato quel prodotto ha dato ottimi risultati..non vi dico che fumara al secondo round!mi sono intossicato!

Ecco il link www.tutonesrl.com/index.php?option=com_v...emart_category_id=10


Cmq fatevi aiutare da qualcuno per l' operazione perché bisogna tenere accelerato, a me ha aiutato la mia ragazza che tra l' altro appena letto motore guasto le è preso un colpo!!!!!
Poi è tornato tutto alla normalità

Se tenevi il manicotto staccato mentre acceleravi puo' ossere normale visto che il debimetro leggeva valori sballati!
Vorrei dire e chiedere due cose perche' questo sistema non l'ho mai visto fare....prima cosa e' che, secondo me, bisogna stare molto attenti quando si stacca il manicotto perche' , accelerando, potrebbe entrare sporcizia dannosa per la turbina....seconda cosa, ma tutto lo sporco che si scrosta, dove va a finire??? Si, ok, dal tubo di scarico ma deve passare sia dal motore che dal catalizzatore e non vorrei che lo intasasse troppo provocando qualche problema....per questo vengono smontate e pulite a parte...almeno credo

Questa tecnica è consigliata proprio sulle istruzioni dei prodotti in oggetto!
Cmq si anche secondo me bisogna stare attenti a non fare entrare sporcizia nella turbina.
Per quanto riguarda la sporcizia residua consigliano di fare l' operazione prima del cambio olio in modo da eliminare eventuali residui.

Ragazzi non è che qualcuno ha una guida o delle foto per smontare e pulire l' EGR sul tdci mk7 (senza dpf)?
Perché vorrei smontarla e pulirla ma non avendolo mai fatto non vorrei fare danni!

Ragazzi helpppp!!! La vorrei pulire sabato l' EGR ma se non mi aiutate non so dove mettermi le mani!!!!

nero16 ha scritto:
Ciao vorrei sapere come mai hai deciso di pulire l'EGR perchè da come leggo su internet, credo di avere un problema collegato a quella valvola. La mia auto singhiozza attorno ai 2000 giri più o meno. Vorrei sapere se dava gli stessi problemi anche a te prima di fare la pulizia! Grazie!!