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Gigific ha scritto:
In coda magari acceleri e freni, poi se fuori ci sono i pinguini ovviamente non è la stessa cosa che se fossi nel sahara.. un po' di elasticità mentale dai Si vede che non sei pratico di code  se sei in coda e avanzi a passo d'uomo è ovvio che srai sempre intorno al minimo... e cmq con la termostatica bloccata ti ripeto, d'inverno la temperatura non sale, e non c'è bisogno di avere il clima acceso. |
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Te lo dico perché la mk3 è in queste condizioni eh, quindi lo vedo tutti i giorni, mica per contraddirti per forza
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Life begins at 500 knots!
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La testata non parte
 Al massimo parte la guarnizione della testata... ma quella parte quando c'e' un surriscaldamento, non quando la temperatura resta fredda. Quello che succede e' che il motore non arriva a temperatura di regime ed i consumi ne soffrono. |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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lollapalooza ha scritto:
La testata non parte Al massimo parte la guarnizione della testata... ma quella parte quando c'e' un surriscaldamento, non quando la temperatura resta fredda. Quello che succede e' che il motore non arriva a temperatura di regime ed i consumi ne soffrono. Ah ecco... Beh i consumi della diciannovenne fanno abbastanza schifo in generale diciamo |
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Life begins at 500 knots!
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Fabio si parla di liquido che rimane freddo quindi niente surriscaldamento......
 Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2 |
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica Temperatura motore che non si raggiunge
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