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Denispeed ha scritto:
JonnyFiesta ha scritto: rileggi a modo il pezzo in grassetto! Vengo adesso dalla concessionaria il mio venditore mi ha detto che i gasoli sono tutti uguali (anche le benzine) eccetto i premium hanno gli additivi in più quindi sempre a detta sua è meglio risparmiare euri alla pompa e ogni 10.000km aggiungere gli additivi per pulizia del motore. Poi cmq voglio sentire il mio meccanico di fiducia  secondo me ha sparato 2 cazzate!!! 1) nn sono tutti uguali...e sopra ho riportato un pdf che lo dimostra 2) la seconda puo esser in parte vera...io so che i gasoli premium costano d piu perche sono piu raffinati dato che hanno un minor tenore di zolfo... |
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JonnyFiesta ha scritto:
Vengo adesso dalla concessionaria il mio venditore mi ha detto che i gasoli sono tutti uguali (anche le benzine) eccetto i premium hanno gli additivi in più quindi sempre a detta sua è meglio risparmiare euri alla pompa e ogni 10.000km aggiungere gli additivi per pulizia del motore. Detto fatto oggi ci sono andato!Poi cmq voglio sentire il mio meccanico di fiducia Allora secondo lui è meglio mettere il gasolio normale in quanto quelli premium lubrificano meno e posso portare a danni come successo in tante macchine (mi ha detto che ne ha ricevute tante per questo problema) e poi non è affatto vero che pulisce il dpf portando a benefici ma è come un gasolio normale....ha più ottani è più performante ma (sempre a detta sua) è da sconsigliare su auto nuove con dpf....insomma ricapitolando io con la MK6 ho sempre messo il gasolio normale mai avuto problemi anzi a parte i classici tagliandi normali il resto la macchina è affidabile e funziona bene quindi per quanto mi riguarda la MK7 mangerà il gasolio normale! |
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Fiesta 1,6 Tdci Euro4 titanium 3p
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afrom ha scritto:
Il consiglio che posso dare è; usare gasolio normale,in quanto,il gasolio tipo bluediesel,v-power ecc,hanno un basso contenuto di zolfo,che sui motori moderni (es. con fap e pdf) non è indicato,infatti,in alcuni casi,pùò far consumare meno,proprio perchè son fatti di una miscela magra. Ogni tot di tempo es.10.000 km,si può usare un additivo (es.Tunap) molto utile all'intero impianto,pulisce gli iniettori,disincrosta le valvole da eventuali depositi e cosa molto importante per il motore,ha un'ottimo potere lubrificante. N.b. l'additivo tunap,è consigliato da ford. si è consigliato perché lo vendono!e te lo mettono in fattura a ogni taglaindo  un info per tutti, anche i gasoli normali ormai per legge hanno meno dell'1% di zolfo |
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Fiesta 1,6 Tdci Euro4 titanium 3p
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Bah magari avete ragione voi! Non so ho sempre dubbi e la macchina la ritiro mercoledì uff!
 Non c'è nessun chimico che sappia rispondere ai nostri quesiti???!!  |
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JonnyFiesta ha scritto:
Bah magari avete ragione voi! Non so ho sempre dubbi e la macchina la ritiro mercoledì uff! Non c'è nessun chimico che sappia rispondere ai nostri quesiti???!! usa tranquillamente il gasolio speciale se hai l'auto nuova e puoi spendere qualcosa in più..mio padre lavora nel settore ed è in contatto con dei tecnici seri,non meccanici pieni di pregiudizi..se l'auto è nuova usate tranquillamente il gasolio speciale, mantiene il motore pulito e performante a lungo.. |
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Fiesta 1,6 Tdci Euro4 titanium 3p
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica Mi hanno sconsigliato il Bludiesel
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