Ford Fiesta Italia

claudio 74 ha scritto:io fossi in te monterei tutto tranne che le minigonne (le vedo inutili e facili bersagli per i marciapiedi)

tipo così:

è come sto facendo pian piano io

claudio 74 ha scritto:io ho le minigonne Lester da circa un anno... le ho acquistate perchè erano quelle che mi piacevano di più fra tutte (Ford, Cadamuro etc...) per via di quell'effetto "a torsione" e di quell'inserto triangolare posteriore... però di contro, come ti ha detto Magarelli, sono effettivamente a rischio, nel senso che arrivano molto molto vicino a terra (specie se hai un assetto -3 et similia), quindi se ci sono gradini e hai assetto metti in preventivo di raschiare... inoltre sono fatte di plastica(ccia) non troppo elastica, per cui rischio di crepature anche qui (come successo a me da poco) in corrispondenza delle staffe (se decidi di farle mettere per irrobustire l'aggrappaggio, altrimenti dovrebbero resistere traquillamente).
Allora per via di ciò che ti ho detto, mettere solo le Lester senza abbassare davanti e dietro è molto antiestetico perchè ti vedi il profilo anteriore altino (anche se hai lo spoiler dello styling kit), poi si abbassa per via delle mini, poi si rialza in coda...L'estrattore Lester resta troppo alto per cui l'effetto rimarrebbe lo stesso, io penso di risolvere con le lame della CupSpoiler.
Nonostante tutto non tornerei indietro perchè sono davvero "massicce" e sportive come aspetto, se la guardi di 3/4 anteriore fanno una curva a rientrare (per via dell'effetto a tordione) molto gradevole da vedere... le Cadamuro e le Ford restano più dritte in prospettiva (però costano decisamente di più e restano più alte rispetto al suolo... praticamente la stessa altezza da terra che ha la minigonna anteriore ford dello styling kit sport, quindi il profilo inferiore è conservato bene).
Riassumendo:
- se vuoi una cosa sobria ed elegante prendi le Cadamuro o le Ford Styling e sborsi sulle 250-300 euro (con tutti i vantaggi del caso: montano meglio, materiale più di qualità, sono £a filo" sia con il diffusore posteriore che con lo spoiler basso anteriore dello styling kit).
- se vuoi una cosa sportiva prendi le Lester e spendi meno della metà, però ricordati plastica molto fragile, minore adattabilità (quindi maggior lavoro da parte del carrozziere per farle aderire bene perchè c'è solo un filino utile per il collante se non monti qualche staffa intermedia supplementare...) e soprattutto devi abbassare davanti e dietro per avere lateralmente tutto "a filo
Io sto aspettando per resinarle... non mi piace quel buco che rimane per tutta la lunghezza.

per me le migliori sono queste per la 5 porte

www.motordrometdm.com/products.php?lang=...rd&model=Fiesta%2008

fisioterapista87 ha scritto:quasi non si notano, sembra originale della casa...c'ho messo un po per vederle

Magarelli ha scritto:


Non sembra nemmeno che ci siano a prima vista...
invece guardando bene sembra proprio che non ci siano,
a parte gli scherzi io non vedo niente di speciale in quelle minigonne!
A parte sembrare progettate per sembrare magari di serie.

qualcosa di interessante c'è in quel sito

http://www.motordrometdm.com/images/FORD/FIESTA_08/LARGE/FR.00.0116.jpg

Le minigonne restano più alte delle Cadamuro... sporgono in larghezza (come le Cadamuro) ma in altezza quasi nulla

Qualcuno ha montato le Cadamuro?Potrebbe postere delle foto?
Io ho conattato Loder che dice di farle per la 5 porte....secondo me sono le stesse della 3 porte e non mi sembran male...
Che ne pensate?

Io ho fatto resinare le Lester... (senza chiedere prima il preventivo)



ora sono più robuste hanno messo le anime ma non mi sarei mai aspettato un conto del genere
mi son giocato i dischi posteriori Pumaspeed (sic!)

Luca2000 ha scritto:
Quantooooooooooooooooo Urca 1000 euriiii...cacchio anche a me sembra eccessivo....con qualche soldo in piu ti compravi il kit estetico pumaspeed con allargamento di carreggiata (identica a quella di Ken)......

claudio 74 ha scritto:domani se ce la faccio posto qualche foto, così vedi il dislivello...