Ford Fiesta Italia

antoniomontag ha scritto:Grazie mille

Oppsss, piccolo problema con le Weissenfels, NON esiste più!

Tarvisio: Weissenfels vende la divisione catene per ruota
aldorossi.splinder.com/post/19995995
Sarà un segno del destino?

Ricordo a tutti che eventualmente le catene a Ragno della Trak o simili sono sempre compatibili, ma costano un Botto!!! rispetto alle catene tradizionali.

Dopo aver pensato e ripensato, ho deciso che le gomme termiche non le voglio montare e faccio il botto con le catene a ragno TREK 205 alla modica cifra di 230 euro.....sono pazzo da legare?

MIRKO1968 ha scritto:
non so, posso dirti che le gomme invernali non servono solo sulla neve ma soprattutto con temperature meno di 7 gradi..

per chi come me è guarda i test del tcs svizzero, oggi è uscito il test dei pneumatici da neve


Ho fatto 2 conti su la soluzione ideale per me per l'inverno.
CASO A:
Compro 4 cerchi in ferro diametro 14, su ebay si trovano a 36 euro nuovi, totale 144 euro.
Compro 4 pneumatici da neve, Vredestein SNOWTRAC 3 i migliori per la misura 175/65 (vedi test rcs anno scorso) su un noto sito internet a 56,7 euro a pneumatico, totale 218,8 euro.
Le catene le ho già, modello da 12mm ma sui 14 pollici vanno bene
Tralascio il montaggio che tanto è uguale in entrambi i casi, totale 363 euro circa.

CASO B:
Compro 4 pneumatici da neve,Continental WinterContact TS 800 ottimi pneumatici 195/50 su un noto sito internet a 70,3 euro a pneumatico, totale 281 euro.
Compro le konig k7 a 160 euro circa.
Totale 441 euro.

Per chi come me vuole essere sicuro sulla neve (abito sulle alpi) e se ha già le catene la soluzione migliore è la A, gomme + strette e portafoglio più ricco.

Yuri, ti volevo chiedere se sui cerchi di 14" in acciaio monteresti anche i copricerchi per una questione estetica o li lascieresti nudi?

io pensavo di montare in caso di necessità le calze da neve, facili da montare e abbastanza economiche, cosa ne pensate?

nat78mg ha scritto:Mi sembra che all'interno di questo topic se ne parli da qualche parte...a me personalmente non mi convincono più di tanto

Rispondo a nat78mg:Le calze sono vietate dal codice!, o meglio le puoi usare basta però che dietro porti anche le catene, ed in caso di necessità le puoi montare, quindi puoi usare sempre le calze anche con 2mt di neve, ma se ti chiedno di vedere le catene le devi avere.

Rispondo a yuri83:
Ottimo riassunto, però manca il Caso C:

C) Compro catene K7 per cerchi 195/45/16 e viaggio quando non c'è neve con delle gomme ottime, che sull'asciutto non hanno paragoni, la neve non c'è fissa da Ottobre a Maggio, ma può arrivare per 10gg e non puoi essere impreparato e non certo tengo le gomme da neve per 8 mesi all'anno, altrimentio compravo un Suzuki.
-> Spesa 120€ per le K7 oppure le On-Track se ho paura dell'ingombro interno e vado poco sulla neve costo 240€

i casi da esaminare sono per me i seguenti:

1) abito in pianura e non vado mai in montagna : lascio le gomme "estive" 195/50R15 o 195/45R16, nel caso nevichi lascio la macchina in garage perchè ovviamente non spendo i soldi per catene extrasottili
2) abito in montagna: cambio le gomme da estive ad invernali appenna la legge me lo impone (è il caso di molte zone alpine/appenniniche), passo a ragionevoli 175/65R14 e metto nel bagagliaio le catene normali
3) abito in pianura ma vado spesso in montagna a sciare o per lavoro: io opterei per un secondo treno 175/65R14 da sostituire solo quando vado in montagna, o solo quando la temperatura si abbassa sotto la soglia prevista per le invernali: il problema è nel caso di temperature alte in pianura e imposizione di gomme invernali o catene da un certo periodo (ad esempio in Valle d'Aosta dal 15 ottobre).Per evitare contestazioni basta mettere le catene nel baule...

MIRKO1968 ha scritto:
non saprei, di sicuro non i copricerchi originali perchè nel caso di montaggio di catene possono rovinarsi.. cerchi nudi? dipende dal colore della macchina, la mia è bianca forse non starebbero male. Certò è che 4 copricerchi non originali si trovano a poco