Ford Fiesta Italia

saint7 ha scritto:
Pienamente daccordo.
Io ho 62 anni e una 1.4 tdci da 3 mesi, e mi trovo benissimo sia per come va su strada che per i consumi, è evidente che non è una motorizzazione per guida sportiva, ma se guardiamo al portafoglio è eccellente

io concordo con la recensione di 4ruote,che non per niente è scritto da professionisti..dire che il 1,6 ha zero ripresa è esagerato..anche perchè bisogna paragonarlo ad un 90 cv,non ad un 1,6 qualsiasi..ovvio che dal 1,6 fiat da 120 cv le prende di santa ragione..io personalmente ho provato il 1,4 e il 1,6 e credo semplicemente che il 1,6 sia più adeguato alla vettura,non certo sportivo..non per questo critico chi ha scelto il 1,4,che ha un costo d'acquisto più basso e per una guida tranquilla è ottimo..

OK, ma tra la "mia" 1.6 TDCI e la "nuova" 1.6 TDCI, estetica a parte, cambia solamente il filtro DPF. Immagino quindi che la nuova 1.6 sia leggermente meno "prestante" della mia. Inoltre la prova di AlVolante è piuttosto recente

querelle61 ha scritto:
beh sicuramente il dpf influisce in negativo sulle prestazioni,e di conseguenza la mappatura dei due 1,6 sarà diversa..
scusa non ho capito il riferimento alla recensione di al volante,cosa intendi?

ho un 1.6 e va da Dio, certo non potrò permettermi le corse clandestine.... e nemmeno di stare negli specchietti di alonso , ma vi assicuro che è molto piacevole da guidare, motore morbido, elastico e sempre pronto e non lo dico perchè ormai ce l'ho, anzi la sto consigliando a molti conoscenti e amici che sono in procinto di cambiare auto. Se mi servivano 150 cavalli me li andavo a cercare no?

Ciao ragazzi premetto che sono daccordissimo con querelle61 e frozen69. Sono possessore della mia merendina da poco più di un mese e queste sono le mie impressioni di guida: il 1.6 tdci 90cv ha una guida rilassante, rotondo fin dai bassi regimi (ho provato l'1.4tdci di mio cugino: l'unica differenza è che si sveglia a 2200 giri e ti da una bella spinta), molto silenzioso e assolutamente parco nei consumi. Ovviamente quando l'ho ritirata non mi aspettavo riprese brucianti o velocità di punta notevoli, ma vi racconto questa esperienza. un mio amico ha la bravo 1.9 jtd 120cv 5 marce; quattro persone in ciascuna macchina; ebbene, gli stavo tranquillamente dietro a 200 km/h: la cosa strana è che a lui segnava 200 a me 185!!! ne sono rimasto davvero contento (cmq è stata solo una prova di pochi minuti giusto per testare e su strada completamente libera e non lo rifarò). Cmq oltretutto ho notato le differenze di guida con la 159 1.9 jtd di mio padre 180 cv: molto nervosa l'alfa, assolutamente più gradevole la fiesta anche perchè quando arrivi in zona turbo (2000 giri circa) e schiacci tutto ti da una bella spinta, prende velocità rapidamente senza essee brutale come la macchina di mio padre. Unica pecca, il cambio a 6 marce: effettivamente a 130 va oltre 3000 giri, una sesta marcia sarebbe stata davvero azzeccata, anzi secondo me il motore ideale per questa merendina sarebbe stato il 1.6 tdci 110cv 6 marce. ma perchè non lo hanno messo in commercio quando poi trovi sul listino Grande punto 1.6 m-jet 120 cv??? Misteri della Ford. Spero che con il restyling (speriamo molto leggero perchè la macchina è davvero stupenda esteticamente, piace praticamente a tutti) inseriscano questa motorizzazione: secondo me potebbe riscuotere un bel successo in termini di vendite. Vedremo.

fiestaontherock ha scritto:


solito discorso,il 1,6 non è abbastanza venduto da far mettere a listino una versione più potente e il 90cv è comunque adeguato..con sei marce avresti la guida "nervosa" che critichi e la ford una spesa in più che non le conviene..non è una macchina da autostrada(anche se se la cava più che bene) e 5 marce bastano..ora comunque la ford sembra stia uscendo dalla crisi,vedremo in futuro se vorranno mettere a listino versioni più "di nicchia"..

ps:che alfa ha tuo padre?il 1,9 180 cv non esiste..

lo so che non esiste, ha fatto una rimappatura alla 1.9 jtd 150 cv
cmq io la fiesta la adoro, la uso praticamente per tutto è molto maturata, è bella perchè va bene sia ad un ragazzino che ad un'automobilista più maturo, è completa, confortevole: per questo dico in autostrada peccato che il motore lavori a 3000 giri e passa, ci vorrebbe una sesta!

fiestaontherock ha scritto:
ah capito,non l'avevi specificato..con la mappa sarà ancora più nervosa
il fatto è che la ford avrà pianificato che chi fa prevalentemente autostrada prende la focus..comunque c'è da dire che anche se resta sui 3000 giri non diventa mai ne troppo rumorosa e troppo assetata di gasolio

Verissimo Riccardo ! Cmq spero che la ford inserisca sto cambio a sei marce! è una questione di principio! perchè la grande punto sì e la fiesta no?? mah. Cmq sì l'alfa è davvero nervosa con la centralina, praticamente 1,2,3 sgomma senza asr inserito. Belva!