Ford Fiesta Italia

Buongiorno e auguri di buona Pasqua a tutti,
apro questa discussione per capire se qualcuno ha già eseguito da solo il cambio olio e filtro su questa motorizzazione o se ce qualcuno in grado di darmi qualche informazione in più.
Volevo sapere più o meno i passi da fare, e il grado di difficoltà.

Grazie.

Il filtro si trova di fronte al paraurti, è ti vecchio tipo (non le cartucce di carta che si mettono dentro il tappo a cupola), mentre l'olio va tolto come in ogni altro motore, svitando il bullone sulla coppa

Grazie per la risposta, si ho capito di che tipo di filtro si tratta, devo capire bene dove è posizionato, comunque va sempre alzata la macchina, per il tappo sulla coppa è necessario sostituirlo una volta svitato? oppure si può riutilizzare?

Grazie.

Beh, se riesci a lavorarci senza alzarla teoricamente no, ma dato che è impossibile va alzata e poi abbassata mentre l'olio scola. Il tappo andrebbe cambiato ma non è necessario

Si per lavorare meglio devo alzarla, procurami dei sostegni fissi comunque è un' operazione che non ho mai fatto prima quindi prima di mettere mano devo valutare bene tutto.

Puoi comprare un 3 piedi da bricoman o negozi simili ad una decina di euro, apposito per tenere l'auto sollevata da un lato. La alzi, metti a fianco il sostegno fisso e puoi lavorare sotto la macchina in tutta sicurezza.

Puoi anche alzarla con crick e mettere un cubo di legno o un blocchetto sotto, per sicurezza, diciamo pochi mm sotto, così in caso di problemi al crick la macchina si appoggia li senza problemi

Grazie per i consigli, poco tempo fa ho comprato un crick di tipo idraulico tuttavia è sempre necessaio utilizzare un appoggio fisso, per quanto riguarda il filtro olio lo trovo presso qualsiasi rivenditore? per l'olio che marca consigliate? il tipo mi pare sia il 5W30 giusto?

La ford usa il castrol e lo rimarca ford... Controlla le specifiche che ti chiede a libretto in ogni caso credo che il magnatec 5w30 vada benissimo se poi trovi a meno qll marcato ford prendi qll che sono uguali... Pensa io per il rabbocco volevo prendere io castrol costava 10€/l (ed era ottimo) qll ford che è lo stesso olio 8€/l ovviamente ho preso il ford


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Ho dato un' occhiata sotto la macchina, il filtro come diceva Fabietto è proprio di fronte il paraurti ed è facile da svitare, mentre il tappo sulla coppa essendo nella parte posteriore risulta più difficile da raggiungere e quindi bisogna per forza di cose alzare la macchina.