Ford Fiesta Italia

Meno male che nonostante la super offerta del venditore per sostituire la mia con la nuova, non ho ceduto!!!

lollapalooza ha scritto:
Il richiamo l'ho fatto due settimane fa ma ormai il danno era comunque fatto anche su questo olio. Infatti l'ho cambiato a 13300 e fino ai 21000 circa ci ho girato senza il richiamo quindi si è sporcato comunque. Senza contare che ho già fatto anche 3 carri attrezzi : il primo mi si era spenta la macchina a caso con chiave inglese e diagnosi di tagliando da anticipare, dopo 700 km ancora chiave inglese e FAP da cambiare, dopo altri 4000 km terzo carro attrezzi e turbina da cambiare.

Ok, quindi magari l'intervento (l'aggiornamento software) e' stato risolutivo, ma e' presto per dirlo.

Sultano90 ha scritto:

Ciao,
una domanda, quanti km fai al giorno o al mese? io ho notato che ogni 250km fa la rigenerazione. cerco sempre di finirle anche lasciando l'auto accesa a lavoro.

Comunque dopo il secondo cambio olio in garanzia, 1°10600km e con l ultimo fatto a 15600km, vedo come si comporta fino a circa 30000km e vedo se ho nuovamente noie, altrimenti farò il cambio olio ogni 15000km e poi il tagliando dopo i 30000km.

30000km tagliando
45000km cambio olio
60000km tagliando
75000km cambio olio
…..etc

marcor87 ha scritto:
Faccio più o meno 60 km al giorno (30 per andare e 30 per tornare dal lavoro) e circa 2000 al mese. Da quando ho ricevuto il richiamo della centralina e usando diesel "premium" da circa 6000 km vedo che le rigenerazioni sono molto più rade rispetto a prima, circa dai 320 ai 350km tra una e l'altra. Prima ogni 160/180 km c'ero in mezzo.

Tutti quelli che avevano il problema della diluizione dell'olio e che hanno fatto il richiamo, che benefici hanno ottenuto, avete risolto?
Perché no ne parlate qui per capire, il forum non serve solo per lamentare i propri problemi ma anche per discutere sulle loro risoluzioni, cosa che non può fare altro che piacere sentire.
Ciao

Forse è ancora presto per poter notare benefici. Io ho fatto solo 6000 km dall'ultimo cambio dell'olio. Al momento tutto ok comunque. Inoltre, penso che sia importante anche non interrompere le rigenerazioni, osservando il contagiri prima di spegnere l'auto.

Il non interrompere le rigenerazioni è fondamentale per la salute di tutti i dpf/fap.
Se dopo 6000 km non hai notato nemmeno aumenti del livello dell'olio allora la riprogrammazione sta funzionando.
Hai notato differenze sensibili sulla frequenza delle rigenerazioni?

Le rigenerazioni sono sicuramente meno frequenti, ma non saprei dire di preciso ogni quanto avvengono. Un'altra cosa che ho notato è che il consumo di gasolio, secondo me, è migliorato, nel senso che attualmente ho una media di 19,9 km/l.

Eccomi di nuovo qui, per raccontarvi i miei aggiornamenti...
Ho una delle primissime foreste 2017 arrivate in Italia, immatricolata a fine settembre 2017(quindi già fuori garanzia)primo messaggio di cambio olio sotto i 20000km , secondo a 26.... Portata in officina a 28000 dalomento che si è spenta per poi riaccendersi...
Bene ora sono arrivato a 40000 km e in autostrada mi compare il messaggio i miei tratti giornalieri sono di 10km di urbano per andare a lavoro spesso in coda ..
Ma prima che comparisse il messaggio noto che i consumi con l'ultimo pieno erano aumentati in modo spropositato...
Comunque compare il messaggio necessario cambio olio, faccio altri 300/400 km compare la chiave inglese .. e altro 100km dopo circa il messaggio necessario cambio olio a quel punto penso ma io quasi quasi ora gli metto un po' di blu diesel visto che dovevo fare un viaggio di 100km per tratta.. e poi mi viene in mente di resettare il contatore dell'olio.
Bene ora ho fatto circa 400km da quando ho azzerato i consumi sono tornati regolari le spie non si sono riaccese e tutto normale, devo controllare ancora l'asta dell'olio ma vi aggiornerò..

Avevo anche scritto alla mia officina per chiedergli quanti km potevo andare (naturalmente prima del reset) ma non mi hanno dato un tempo e mi volevano fissare un appuntamento in officina, per ora vedo come va così nel weekend controllo l'asta dell'olio e vediamo se è ancora sopra il massimo, in caso positivo penso che andrò in officina.

Vi tengo aggiornat